parece mentira pero no hay informacion concisa, busque en internet y tenes 9 millones de sugerencias y combinaciones de amortiguadores y espirales jaja, estaria bueno hacer un post con la posta.
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Espirales rally
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Re: Espirales rally
Como poder se pueden poner, pero vas a reventar los amortiguadores, te van a durar un pedo.
Y te lo digo por experiencia porque en mi G4 tuve progresivos AG con amorts originales dos veces y se me reventaron en poco tiempo (amortiguadores NUEVOS, nada de laburados ni reparados), cuando puse RM Rally con Sadar Vastago corto, no se reventaron mas, pero quedó hecho una drapie con 50/15", al margen de que la altura a todos, les parece una cagada porque "no baja mucho", si lo queres bajo hay que laburar todo.
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Re: Espirales rally
Originally posted by esteban.11gtl View Postparece mentira pero no hay informacion concisa, busque en internet y tenes 9 millones de sugerencias y combinaciones de amortiguadores y espirales jaja, estaria bueno hacer un post con la posta.
La posta es que para bajarlo a cierta altura (a "un dedo" pongamos) y que no te destroce el cuerpo de lo duro que queda, hay que laburar la mangueta. Yo me resistí a hacerlo, pero es lo que va en el Gol.
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Re: Espirales rally
Originally posted by SUPERBIRD View PostLa posta es que para bajarlo a cierta altura (a "un dedo" pongamos) y que no te destroce el cuerpo de lo duro que queda, hay que laburar la mangueta. Yo me resistí a hacerlo, pero es lo que va en el Gol.
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Re: Espirales rally
Te cuento mi experiencia, yo los baje con los rally de car, ni un drama pase 2 años la vtv,después los cambie por los vastagos corto pero con la capsula original y si queda mucho mas rigido, pero iba bien, y con respecto a la mangueta si cortas no creo que lo puedas levantar a la altura original.....
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Re: Espirales rally
Yo el senda lo tengo con espirales rally y amortiguadores vastago corto sadar y la verdad que es durisimo pero no toca en ninguna cuneta y ni golpea.
Sin embargó el senda de mi viejo con los progrsivos y vastago cortos echos por un chavon que ahora no me acuerdo de que casa de suspensión, le golpeaba en todos lados y en una loma media exigida tocaba hasta el techo mas o menos. Eso si el andar general del auto era bueno, mejor que el mio
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Re: Espirales rally
Originally posted by damiansk8 View Postte felicito quedo joya la altura justa de atrás no lo vas bajar un pelin ??
Originally posted by nicolas126 View PostQuedo lindo loco. Muy lindo el gol tambien.
Ahora una pregunta si el auto va a estar bajo .no es ideal que sea un poco mas duro que std, ya se que si esta muy blando, pero entre 6 a 8 cm mas cerca del piso. Le das lindo al carter en todas las cunetas. O no?
Originally posted by carloncholara View PostTe cuento mi experiencia, yo los baje con los rally de car, ni un drama pase 2 años la vtv,después los cambie por los vastagos corto pero con la capsula original y si queda mucho mas rigido, pero iba bien, y con respecto a la mangueta si cortas no creo que lo puedas levantar a la altura original.....
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