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mapeado dac

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  • mapeado dac

    Buen dia gente encontre algo de data aca pero queria algo mas claro. Alguna alma bondadosa podria pasar un mapa para una dac?? es para un fiat uno turbo de un amigo con una rampa de inyectores ( de 440 o un poco mas grandes no me acuerdo bien o 600 y pico cuando sepa, edito) , anda hasta 1,6kg con leva viturro y nafta.
    ayer toqueteamos y no pudimos dar con el auto, se pasa ne nafta mal y arriba se queda fino.. no se si estará mal también los datos por rpm. queria una tabla que tenga alguno para tener referencia y de ahi ver que se puede hacer.. desde ya muchas gracias!

    pd: tiene 22 de avence
    Last edited by nikasso; 18-08-2013, 10:34.

  • #2
    Re: mapeado dac

    El mapa de otro auto te va a servir tanto como el que tenes....

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    • #3
      Re: mapeado dac

      Como? No es magico que le tiras otro mapa y ya queda misil?

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      • #4
        Re: mapeado dac

        no entiendo tu pregunta si fue sarcástica, ojala que no, había un problema con los datos puestos por rpm estaban mal colocados y ahora queda tocar los datos por presión

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        • #5
          Re: mapeado dac

          necesitaba saber algun "patron" que lleva para carburar y después comparar para saber si lo que se estaba haciendo iba bien nomas.

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          • #6
            Re: mapeado dac

            porque no nos pasas tu mapa y te vamos a ayudar un poco mejor, igual es ayudar, no se puede carburar un auto atras de la compu, tira q datos tenes en rmp y en map

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            • #7
              Re: mapeado dac

              yo por las dudas iría con alguien que me lo ponga a punto,así por lo menos en el peor de los casos puteo a otro por 4 pistones derretidos
              es un tema muy lindo para aprender y tocar,pero un error en un auto turbo puede costar muy caro

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              • #8
                Re: mapeado dac

                Y 1.6 kg y nafta de surtidor no es para cualquiera

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                • #9
                  Re: mapeado dac

                  jaja. yo llegue a usar picos de 28 a nafta pero con un turbo chico, y junta de carton y nunca un drama, todo depende de q uso le des al auto, si vas a correr, si lo keres acelerar 5ta a fondo, pero bueno tira la tabla q te damos una mano,

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