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Consulta escape

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  • #16
    Re: Consulta escape

    Yo en el Palio tenía medio equipo bastante quilombero. Despues le hice el múltiple y al medio le puse dos tachos bien bien callados, parecía casi original.. Y te digo que despues del cambio del múltiple mejoró muchísimo..

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    • #17
      Re: Consulta escape

      entonces esto que es? :S el sensor nomas? pregunto con respeto, capaz que suena medio agresivo

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      • #18
        Re: Consulta escape

        Es el catalizador, si bien la mayoría de los autos tienen el catalizador tipo tacho, abajo a la altura de la palanca de cambios, los más nuevos traen el catalizador ahí en el múltiple como el que publicas en la foto.

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        • #19
          Re: Consulta escape

          Originally posted by eltincho84 View Post
          Es el catalizador, si bien la mayoría de los autos tienen el catalizador tipo tacho, abajo a la altura de la palanca de cambios, los más nuevos traen el catalizador ahí en el múltiple como el que publicas en la foto.
          una linda manera de meter la pija en el orto cada 10milkm aprox, cuando vence el catalizador, no podes hacer como en los autos viejos de poner un caño y anularlo aca tenes que cambiar el multiple con lo que eso lleva de que la zonda no marque error y de mas.

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          • #20
            Re: Consulta escape

            por que cada 10mil?? no duran 50 - 80?

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            • #21
              Re: Consulta escape

              Originally posted by souls061016 View Post
              por que cada 10mil?? no duran 50 - 80?

              perdon quise poner 30 mil, ya vinieron 2 gol trendline con ese catalizador tapado.

              uno con 25 y el otro con 33 o algo asi.
              Last edited by KBz(A)_FiatRacing; 07-05-2013, 17:23.

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              • #22
                Re: Consulta escape

                cada vez todo mas pedorro.. dios me libre y me guarde.

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                • #23
                  Re: Consulta escape

                  souls, en el mio, me duro 65 mil km, y despues empezo a tirar error

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