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fiat uno enyetado, vole junta?
hola como andan? vengo a contarles al historia de mi auto, tambien el porque le digo el enyetado y una duda sobre lo ultimo que rompi.
la cosa es asi, el auto es un fiat uno scr 1994 con 98mil km de fabrica reales, ya que el auto se lo compre a mi primo, quien se lo compro a mi tia, y quien se lo compro a una mujer de 68 años con 90mil km que era primera dueña, osea soy el cuarto dueño del auto.
lo compre el 12 de diciembre y el 14 salgo a dar una vuelta hago 10 cuadras y se explota una mangera, vole junta.
hasta ahi todo bien, cambio la junta de paso le pongo una junta fina, le puse una tapa que tenia yo laburada con resortes iskanderian, valvulas mpi, platillos de bronze, tambien le puse un burca tlde llevado a 3638 con una leva balestrini de la cual no me acuerdo la alzada(ya que es prestada), tambien un multiple silens 4 a 1 largo de 36mm con 2.5pulgadas hasta atras, osea algo lindo quedo.
lo ando unas horas y lo llevo a banquear, plena prueba casi terminando el banqueo explota la bomba de agua, calienta y chau junta otra ves.
buenoo cambio la junta esta ves pongo una taranto de 1.6 std, la cual me duro 3 dias, ya que volvio a calentar porque la bomba de agua era una garompa y se exploto rapidamente, asi que nuevamente se soplo, como era poquito y tiraba muy poca precion al agua lo use unos 10 dias mas hasta el dia de hoy, en el cual venia acelerando y de pronto se pone en 3 cilindros y se ponia en 4 solo cuando pasaba las 3mil vueltas, algo raro.
me bajo miro tiraba aceite por el venteo y por la varilla. me falto decir entre todo esto tambien vole el desplazable de la quinta pero por un palancazo mal puesto mio.
ahi mi duda se termino de cagar la junta o el pedazo de hdp rompio aros o algo asi?
necesito opiniones para calmarme antes de prenderlo fuego por hdp
la cosa es asi, el auto es un fiat uno scr 1994 con 98mil km de fabrica reales, ya que el auto se lo compre a mi primo, quien se lo compro a mi tia, y quien se lo compro a una mujer de 68 años con 90mil km que era primera dueña, osea soy el cuarto dueño del auto.
lo compre el 12 de diciembre y el 14 salgo a dar una vuelta hago 10 cuadras y se explota una mangera, vole junta.
hasta ahi todo bien, cambio la junta de paso le pongo una junta fina, le puse una tapa que tenia yo laburada con resortes iskanderian, valvulas mpi, platillos de bronze, tambien le puse un burca tlde llevado a 3638 con una leva balestrini de la cual no me acuerdo la alzada(ya que es prestada), tambien un multiple silens 4 a 1 largo de 36mm con 2.5pulgadas hasta atras, osea algo lindo quedo.
lo ando unas horas y lo llevo a banquear, plena prueba casi terminando el banqueo explota la bomba de agua, calienta y chau junta otra ves.
buenoo cambio la junta esta ves pongo una taranto de 1.6 std, la cual me duro 3 dias, ya que volvio a calentar porque la bomba de agua era una garompa y se exploto rapidamente, asi que nuevamente se soplo, como era poquito y tiraba muy poca precion al agua lo use unos 10 dias mas hasta el dia de hoy, en el cual venia acelerando y de pronto se pone en 3 cilindros y se ponia en 4 solo cuando pasaba las 3mil vueltas, algo raro.
me bajo miro tiraba aceite por el venteo y por la varilla. me falto decir entre todo esto tambien vole el desplazable de la quinta pero por un palancazo mal puesto mio.
ahi mi duda se termino de cagar la junta o el pedazo de hdp rompio aros o algo asi?
necesito opiniones para calmarme antes de prenderlo fuego por hdp
).
... Por su auto mod 96......
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