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Velocidad de regimen de giro en cigueñal diesel
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Respuesta: Velocidad de regimen de giro en cigueñal diesel
Originally posted by eme_ko View Posthablame en ingles o en español, si mezclas posta que no te entiendo.
1.8 gasolero de rover no hay.
strokear: agrandar cilindrada usando un cigueñal de mas volteo, de mas carrera, ya sea porque cambias el original o porque desplazas los muñones del que tenes.
viene de "bore x stroke", o sea diametro por carrera.
tu rover es 1.6 ? que cigue tenes en vista para reemplazarlo ?
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Respuesta: Velocidad de regimen de giro en cigueñal diesel
Originally posted by cabrera only speed View Postcorta, me chupa la pija ver esa verga
humildad: dicese de lo que eunukko no tiene
posta sos divertido chabon, es casi como agarrarse un pedo con vos, primero generas ira, despues risa, y por ultimo lastima
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Respuesta: Velocidad de regimen de giro en cigueñal diesel
Originally posted by Proctologo View Poststrokear: agrandar cilindrada usando un cigueñal de mas volteo, de mas carrera, ya sea porque cambias el original o porque desplazas los muñones del que tenes.
viene de "bore x stroke", o sea diametro por carrera.
tu rover es 1.6 ? que cigue tenes en vista para reemplazarlo ?
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Originally posted by Proctologo View Poststrokear: agrandar cilindrada usando un cigueñal de mas volteo, de mas carrera, ya sea porque cambias el original o porque desplazas los muñones del que tenes.
viene de "bore x stroke", o sea diametro por carrera.
tu rover es 1.6 ? que cigue tenes en vista para reemplazarlo ?
te agradezco el dato. yo crei que le metian el del diesel justamente por que es mas duro.
vos me decis que en el caso del gol lo ponen por ganar cilindrada?
---------- Post added at 14:46 ---------- Previous post was at 14:45 ----------
http://www.youtube.com/watch?v=h2pVUdIlKIc
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Respuesta: Velocidad de regimen de giro en cigueñal diesel
Originally posted by eme_ko View Postaun no se que sigue meterle... la consulta solo era para saber si invertia tiempo o no en la busqueda. ya que no sabia si alguein lo habia hecho o no alguna vez.
te agradezco el dato. yo crei que le metian el del diesel justamente por que es mas duro.
vos me decis que en el caso del gol lo ponen por ganar cilindrada?
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http://www.youtube.com/watch?v=h2pVUdIlKIc
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Originally posted by eme_ko View Postaun no se que sigue meterle... la consulta solo era para saber si invertia tiempo o no en la busqueda. ya que no sabia si alguein lo habia hecho o no alguna vez.
te agradezco el dato. yo crei que le metian el del diesel justamente por que es mas duro.
vos me decis que en el caso del gol lo ponen por ganar cilindrada?
mira, como bien posteo pablom tambien es para sacar el de fundicion que no podes hacerle nada y reemplazarlo por el de acero que se lo puede alivianar, trabajarlo.
lo que tendrias que averiguar es si conviene hacer el cambio, a lo mejor dejando el mismo y que le hagan las lagrimas para que lubrique mejor y algun detalle mas, no se justifica el cambio, porque no se cuantas alternativas hay en argentina para esa mecanica que es inglesa......me acorde del rover largo....el 620 era ? habia una version diesel...pero donde quedo un cigue de ese modelo ? se vendieron pocos....
yo averiguaria eso primero...
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Originally posted by cabrera only speed View Postporque es jodidamente divertido
zarannnnnnnnnnn
el tipo tiene mis fotos guardadas en su pc jejejej que genioo!
---------- Post added at 14:55 ---------- Previous post was at 14:53 ----------
Originally posted by Proctologo View Postmira, como bien posteo pablom tambien es para sacar el de fundicion que no podes hacerle nada y reemplazarlo por el de acero que se lo puede alivianar, trabajarlo.
lo que tendrias que averiguar es si conviene hacer el cambio, a lo mejor dejando el mismo y que le hagan las lagrimas para que lubrique mejor y algun detalle mas, no se justifica el cambio, porque no se cuantas alternativas hay en argentina para esa mecanica que es inglesa......me acorde del rover largo....el 620 era ? habia una version diesel...pero donde quedo un cigue de ese modelo ? se vendieron pocos....
yo averiguaria eso primero...
sisi, obvio, estoy averiguando e investigando. la idea era ver si alguien lo hizo antes o no. ya veo que si.
rover largo... salvo el 200 coomo el mio (redondito) son todos largos ejjeje
el 620 es motor 2.0 hay nafta y diesel.
---------- Post added at 14:57 ---------- Previous post was at 14:55 ----------
Originally posted by DEGENERATOR View PostNO, ES PORQUE ES DE ACERO, por eso te preguntaba si sabias porque se ponian.
justamente por ese motivo hice el post y eso me llevo a generar la pregunta que hice al principioLast edited by eme_ko; 23-01-2013, 16:02.
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valentino vazquez hace 5 meses
255 de temperatura jajajajajaja q hdp!!!!, el bora ni acelero maestro.......para los que no saben, lo q marca el reflejo en el vidrio es una wideband....no mientas mas flaco
Responder ·
Emme Power hace 5 meses
Si no sabes lo que significa sarcasmo. buscalo en un diccionario.
y veo que sabes muucho de autos.... el bora acelero a fondo, entre cambio y cambio se nota el tiron ue pega el bora.
Responder · en respuesta a valentino vazquez
Augusto Nisenbaum hace 6 meses
esos numeros que se ven al final del video son la velocidad? 255? AJJAJ
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Emme Power hace 6 meses
si es la velocidad. y eso que no puse ni 4ta ni 5ta.
255 en 3ra
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Respuesta: Velocidad de regimen de giro en cigueñal diesel
Originally posted by cabrera only speed View Postvalentino vazquez hace 5 meses
255 de temperatura jajajajajaja q hdp!!!!, el bora ni acelero maestro.......para los que no saben, lo q marca el reflejo en el vidrio es una wideband....no mientas mas flaco
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Emme Power hace 5 meses
Si no sabes lo que significa sarcasmo. buscalo en un diccionario.
y veo que sabes muucho de autos.... el bora acelero a fondo, entre cambio y cambio se nota el tiron ue pega el bora.
Responder · en respuesta a valentino vazquez
Augusto Nisenbaum hace 6 meses
esos numeros que se ven al final del video son la velocidad? 255? AJJAJ
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Emme Power hace 6 meses
si es la velocidad. y eso que no puse ni 4ta ni 5ta.
255 en 3ra
de 10 bajaste a 9 años! jajajaajaj
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