Cubiertas para uso intensivo

[damian38]

Respuesta: Cubiertas para uso intensivo

yo andaba con yoko las detone y pase a las ar330
son el dia y la noche en el andar las fate son duras y ruidosas
te cambia el auto
asi y todo son mejores que las maxisport
q es la linea mas verga de fate
el auto dentro de todo quedo derecho yo le doy uso intenso y en un par de meses no se mosquearon todavia ni se deformaron
mi vieja compro dos pirelli hace poco para le suyo y el auto le tira para todos lados
previo paso varias veces por la gomeria no se lo pudieron dejar derecho

[fngonzalez]

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Veo que muchos dicen que si es para un uso intensivo es mejor una cubierta dura. Para mi no, sea un auto que se use todos los días o uno de una vez por mes la mejor cubierta es la que mejor se agarra y generalmente son más blandas, entiendo que sean más caras pero justamente por andar todo el día en la calle preferiría tener una cubierta que responda como debe ser.

[wilysalta]

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Veo que muchos dicen que si es para un uso intensivo es mejor una cubierta dura. Para mi no, sea un auto que se use todos los días o uno de una vez por mes la mejor cubierta es la que mejor se agarra y generalmente son más blandas, entiendo que sean más caras pero justamente por andar todo el día en la calle preferiría tener una cubierta que responda como debe ser.

+1

Voto por unas yoko.

[gaston_147]

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lo de que salen huevos , le puede pasar a cualquiera porque un par de las que nombraron como buenas/exelentes las vi con terribles huevos al costado... lo mismo con las que salen buenas o malas, en las de bajo costo es aleatorio...
conozco ceat spyder, ar30, ar300, p400, NCT5, P2000, tambien hankook y nexem (no me acuerdo el modelo) y varias mas que ahora no me acuerdo...
y las unicas que le salieron huevos fueron a la NCT5 y a la hankook...

no puedo decir cual es buena y cual es mala porque cada juego de esos modelos estaban en autos diferentes, con distinto peso, distinto freno, etc. asi que no se puede comparar...
actualmente usamos ceat spyder y ar300, pero como dije antes, estando en autos diferentes son incomparables... y en los cambios de cubierta, si las que estaban no generaron problemas, ponemos nuevas del mismo modelo...
saludos

[tOni.]

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pirelli p2000 para laburar son indestructibles

[wido119]

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las pirelli , son una mierda , pero duran un monton ,

salvo que se deformen , (nunca me paso) si me paso con unas good years , duraron un año .

[Matu]

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mira, yo hace un tiempo tuve q cambiar las cubiertas justo antes de pisar la ruta. y le mande 4 firestone f570 175 70 13, antes tenia las originales de fabrica del classic, no me acuerdo cuales eran... la verdad q para uso normal van de 10... no se deformaron, no se mal gastaron, ni se hicieron huevos. es mas, creo q pinche una sola vez hasta ahora... dibujo tienen de sobra... pero aclaro frenan normal.... no le pidas mucho por q no dan tmp jaja... asi q si yo tuviese q poner alguna pata dentro de todo barata, pondria otra vez esta firestone...
igual, ahora me paso a sumi, o yoko, o dunlop... algo bueno de verdad jaja

[PlepoPlepo]

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Nada que ver. Las Michelin Europeas son cubiertas excelentes y duran muchísimo.


Para un auto de uso diario y varios kilometros elegiría Fate o Firestone.

Tenes razon, me mal exprese.
Quise decir que a mayor grip, mayor desgaste. Obviamente las cubiertas de alta gama pueden estar bien ubicadas en el medio de los extremos. Y otras de baja gama pueden durar poco y encima tener un grip de mierda.

[Jocelo]

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Anda por las fate que para la calle van muy bien

[senda1.6]

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Mi viejo hace poco le cambio las gomas al Megane,si mal no recuerdo tenía unas Fate AR-30 Advance,al momento del cambio el auto tenía 73.000 km,las de atrás estaba muertas pero las de adelante tenían algo de vida todavía!