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la semana pasada compre una bobina bosch roja. al otro dia el auto empezo a fallar en caliente y a mandar fruta el tacometro, como si se hubiera cagado el modulo. en la bobina dice que se debe usar con resistor de 0.8 ohm, cuando la compre en enc. mitr3, el tipo me dijo que no hacia falta el resistor, que eso era para los autos viejos.. pero yo vi varios con encendido electronico y el resistor puesto... puede ser que se me haya cagado el modulo por eso?? o es pura casualidad?
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Re: duda con bobina
el auto mio trae de fabrica la bosch roja
es encendido electronico y trae el resistor puentedao a la bobina
esa bobina necesita resistor por mas q te digan q no
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Re: duda con bobina
No seas tan vago pablo, anda y compra ese resistorComment
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Re: duda con bobina
yo tengo esa bobina..y no esta con resistor...
pero es verdad...va con resistor externo...Comment
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Re: duda con bobina
pero............ se puede cagar el modulo por eso??Comment
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Re: duda con bobina
sip, encima los modulos de fiat son una pija, se queman muy seguido.Originally posted by Pablo_ATSComment
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Re: duda con bobina
ESA era la respuesta que queria!!!! gracias! ese puto de enc mitr3 me discutio meia hora que no hacia falta, le voy a romper todos los vidrios.Originally posted by chukyturboComment
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Re: duda con bobina
perdon pero yo ando con problemas en el tacometro y se lo atribuia a otra cosa, tengo una bosh roja con el distri de fiat uno en un 28 tengo que ponerle el resistor entonces!!??? donde se vende? y como lo pido?
gracias y salu2Comment
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