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Varillas rotuladas caja lancia
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Respuesta: Varillas rotuladas caja lancia
tranqui man.. armando puterio lo unico que vas a lograr es hacerte bardear al pedo.. en un dia no van a aparecer todos los que saben...
on: creo que no varia el recorrido de la selectora, sigue siendo igual de largo, porque eso lo da la selectora en la caja.. lo que modificas es la posicion de la palanca...
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Originally posted by aagguuss20 View PostChicos, les hago una consulta, tengo un 47 con caja lancia y las varillas rotuladas, como se regulan? cambia el recorrido de la selectora no? gracias!
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Respuesta: Varillas rotuladas caja lancia
yo hize el recorrido mas corto alargando la palanca de adentro ,me expreso mejor ,la palanca de cambios se puse una planchuela con varios agujeros(cada agujero mas abajo se acortaba mas) y a esa planchuela le fije la selectora de abajo (todo adentro del habitaculo) espero averte ayudado!
---------- Post added at 18:32 ---------- Previous post was at 18:25 ----------
te dejo una foto demasiado casera ,el socotroco negro es la palanca ,las rojas son las varrillas de adentro , y buneo lo verde es la planchuela , la primera foto es originalemnte cmo viene y la segunda es la reforma qe le hice!
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Respuesta: Varillas rotuladas caja lancia
No cambia abssolutamente nada, sirven para cuando haces reformas y podpes corregir si te quedan muy adelante, hacias atras o hacia la izquierda y derecha los cambios, pero no se acortan con las varillas regulables
Originally posted by clase5 View Postyo hize el recorrido mas corto alargando la palanca de adentro ,me expreso mejor ,la palanca de cambios se puse una planchuela con varios agujeros(cada agujero mas abajo se acortaba mas) y a esa planchuela le fije la selectora de abajo (todo adentro del habitaculo) espero averte ayudado!
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te dejo una foto demasiado casera ,el socotroco negro es la palanca ,las rojas son las varrillas de adentro , y buneo lo verde es la planchuela , la primera foto es originalemnte cmo viene y la segunda es la reforma qe le hice!
Last edited by alejandro128; 01-10-2012, 17:53.
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No tengo fotos ya que el iavita lo vendi pero lo que hize es poner una planchuelita perforada(foto 1 ilustrativa pero muy parecida por la forma que le di jejeje) en donde marque con rojo y llevar la varilla al ojal qe se desea(foto 2 ilustrativa),cada mas abajo mas cortito qeda el recorrido!
Foto 1
Foto 2
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Originally posted by clase5 View PostNo tengo fotos ya que el iavita lo vendi pero lo que hize es poner una planchuelita perforada(foto 1 ilustrativa pero muy parecida por la forma que le di jejeje) en donde marque con rojo y llevar la varilla al ojal qe se desea(foto 2 ilustrativa),cada mas abajo mas cortito qeda el recorrido!
Foto 1
Foto 2
jeje
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Pone la caja en punto muerto ,la palanca bien en el medio tanto de cambios ,o sea de primera a segunda ,y el movimiento lateral ,bien derecha ,que alguien te lea tenga con la mano ,y voz colocas las varillas rotuladas sin que se te corra nada ,y ahi te quedan perfectas ,cualquier duda llamame y te explico ,te 45019348 martin
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Originally posted by martin devoto View PostPone la caja en punto muerto ,la palanca bien en el medio tanto de cambios ,o sea de primera a segunda ,y el movimiento lateral ,bien derecha ,que alguien te lea tenga con la mano ,y voz colocas las varillas rotuladas sin que se te corra nada ,y ahi te quedan perfectas ,cualquier duda llamame y te explico ,te 45019348 martin
Hacele caso Agus que Martin sabe.
Aparte ya que lo llamas arreglas para la alineacion del auto.
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