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carburacion individual sobrealimentada

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  • carburacion individual sobrealimentada

    miren la duda que me surgio del plenum plumero...
    por que nadie termino armando un motor con carburacion individual y turbo?

    vi que lo arman con las compresora (supercharger, bombas de barrido, cargadores) pero no vi a nadie que haya armado un motor con turbo y carburacion individual

  • #2
    Respuesta: carburacion individual sobrealimentada

    porque la mayoria arma con inyeccion e inyectores en cada corredor del plenum...con lo cual estas individualizando el combustible y compartiendo el aire....pero anda de 10.
    hay mucho armado con ITB y turbo...pero aca se ve menos.
    te diria que no se ve mucho aca por una cuestion de comodidad.

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    • #3
      Respuesta: carburacion individual sobrealimentada

      El torino 4 puertas turbo de calle esta armado con los 3 dcoe45

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      • #4
        Respuesta: carburacion individual sobrealimentada

        Originally posted by Agustin Vanina View Post
        porque la mayoria arma con inyeccion e inyectores en cada corredor del plenum...con lo cual estas individualizando el combustible y compartiendo el aire....pero anda de 10.
        hay mucho armado con ITB y turbo...pero aca se ve menos.
        te diria que no se ve mucho aca por una cuestion de comodidad.
        seria caro armarlo?


        sobre lo que hablaba de los compresores o superchargers
        http://foro.enfierrados.com/showthre...ghlight=blower



        a lo que voy es solo carburacion no inyeccion...si es con inyeccion le veo innecesario a la presencia del carburador...osea yo nunca vi un auto turbo con 2 weber 45....
        o que tenga 2 carburador de una boca solo laburando simultaneo y con turbo...no rendiria mejor 2 carburadores en vez de uno solo?

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        • #5
          Re: carburacion individual sobrealimentada

          No veras con dos dcoe pero aca tenes con tres

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          • #6
            Respuesta: carburacion individual sobrealimentada

            A mi no me parece totalmente necesario, una cosa es un motor aspirado que lo mejor es hacer que el motor aspire sin la mayor restriccion y cruce de flujos posibles, pero en un motor turbo que trabaja con aire a presion es diferente, el flujo que va hacia el cilindro va de manera presurizada, no se producen los mismos efectos que en un motor aspirado.

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            • #7
              Respuesta: carburacion individual sobrealimentada




              segunto conto el el ingeniero no habia mucha diferencia de area por debajo de la curva.

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              • #8
                Respuesta: carburacion individual sobrealimentada

                10.75 traccion delantera hace años,motor todo en casa
                a la carroceria le dejaron la moladora prendida y se fueron a comer
                sin dudas uno de los mejores autos que he visto
                si nunca lo viste correr imaginate una bala con ruedas y es mas o menos lo mismo


                ---------- Post added at 20:25 ---------- Previous post was at 20:23 ----------

                otro mas by dreossi

                Comment


                • #9
                  Respuesta: carburacion individual sobrealimentada

                  Originally posted by SEBLAR View Post
                  10.75 traccion delantera hace años,motor todo en casa
                  a la carroceria le dejaron la moladora prendida y se fueron a comer
                  sin dudas uno de los mejores autos que he visto
                  si nunca lo viste correr imaginate una bala con ruedas y es mas o menos lo mismo
                  otro mas by dreossi
                  q locura...nah seblar no tenia ni idea, soy bastante pendejo y boludon, hace unos pares de años le empece a dar mas bola a las preparaciones, cuando empece con mi 12....la verdad me encantaria ver videos, capaz pida mucho pero me parece rarisimo

                  Comment


                  • #10
                    Respuesta: carburacion individual sobrealimentada

                    Originally posted by javierr12 View Post
                    q locura...nah seblar no tenia ni idea, soy bastante pendejo y boludon, hace unos pares de años le empece a dar mas bola a las preparaciones, cuando empece con mi 12....la verdad me encantaria ver videos, capaz pida mucho pero me parece rarisimo
                    toma,date un baño de realidad
                    uno dreossi carburacion individual y turbo
                    gol verde integral turbo y nitro
                    estas eran epocas que se mataban hormigas a cañonazos

                    [YT]http://www.youtube.com/watch?v=ICS5o9GturY[/YT]
                    Last edited by SEBLAR; 16-09-2012, 16:52.

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                    • #11
                      Respuesta: carburacion individual sobrealimentada

                      se usaria el mismo concepto q ese uno de dreossi con 2 burcas de una boca laburando simultaneamente no?

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                      • #12
                        Respuesta: carburacion individual sobrealimentada

                        2 burcas de una boca es similar a un idf (con la salvedad de la cuba)

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                        • #13
                          Respuesta: carburacion individual sobrealimentada

                          Originally posted by Pablo_scr View Post
                          A mi no me parece totalmente necesario, una cosa es un motor aspirado que lo mejor es hacer que el motor aspire sin la mayor restriccion y cruce de flujos posibles, pero en un motor turbo que trabaja con aire a presion es diferente, el flujo que va hacia el cilindro va de manera presurizada, no se producen los mismos efectos que en un motor aspirado.
                          +1

                          a lo que sumaria que es una cuestion de $$, y potencia, hasta donde queres llegar...obvio que con 6 individuales y doble turbo ganas mas pote que con un burca y un solo turbo, pero cuanto cuesta armar bien un proyecto y otro ?

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                          • #14
                            Respuesta: carburacion individual sobrealimentada

                            Originally posted by Proctologo View Post
                            +1

                            a lo que sumaria que es una cuestion de $$, y potencia, hasta donde queres llegar...obvio que con 6 individuales y doble turbo ganas mas pote que con un burca y un solo turbo, pero cuanto cuesta armar bien un proyecto y otro ?
                            Ni hablar proc, es totalmente diferente, ademas hayq ue tener en cuenta que con un burca solo y un turbo y algo bien hecho, se logran potencias muy buenas, potencia que quiza la parte baj esta al limite, ya por un desarrollo con individual y mas potencia ya hay que encarar otra base de motor.

                            Comment


                            • #15
                              Respuesta: carburacion individual sobrealimentada

                              el formula de lazzaro no estaba armado con 2 45dcoe

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