temperatura TDI

[JoAcO]

el problema esta con mi Saveiro TDI

cuando tenia la bomba original (1.6) le daba murra al acelerador y jamas me levanto temperatura, cuando rompi la bomba, puse la que tenia guardada, de Golf GTD (1.9), todo joya, el tema es que cuando paso de 120km/h empieza a irse de a poquito la temperatura..

ayer estuve corrigiendo el punto fino de la bomba, me parecio que estaba muy avanzada y quizas por eso era que levantaba temperatura, la atrase un toque y quedo mucho mas silenciosa, la probe y anda me parecio que estaba un toque mejor la temperatura, pero igual se va, hoy la atrase mas aun a la bomba y quedo menos ruidosa todavia, pero la temperatura me parece que esta igual, y no me da para atrasarla mas

Lo que si, despues me acorde que no tengo cable de cebador entonces me fije y estaba puesto, pero si se lo saco al cebador empieza a fallar un toque y a largar gasoil crudo por el escape..

que onda? que me recomiendan que haga?

1_ NO tengo termostato puesto
2_ El circuito de agua esta perfectamente limpio
3_ Solo se va la temp cuando paso de 110-120km/h
4_ Cuando prendo el electro manual me la baja al toque o cuando voy en bajada la temp se va al piso..

[Agustin Vanina]

Respuesta: temperatura TDI

tenes tapado el radiador.

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y si le sacas el cebador y no anda....es porque esta atrasada y necesita avanzarse con el cebador para andar.

[RS]

Respuesta: temperatura TDI

la temperatura sigue subiendo con el electro prendido???

no entiendo cuando decis que prendiendo el electro manual baja al toque

[JoAcO]

Respuesta: temperatura TDI

tenes tapado el radiador.

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y si le sacas el cebador y no anda....es porque esta atrasada y necesita avanzarse con el cebador para andar.

El radiador no esta tapado eh, al menos le doy marcha sin la tapa del deposito y se ve bien clarito como retorna el agua al deposito, y con presion..
Y lo del cebador tambien lo pense, pero incluso cuando estaba bastante avanzada, se lo sacaba al cebador y fallaba lo mismo, es poco pero se nota como falla

la temperatura sigue subiendo con el electro prendido???

no entiendo cuando decis que prendiendo el electro manual baja al toque

O sea, suponete que voy a 120km/h, la temperatura va clavada al medio, si prendo el electro la empieza a bajar de a poquito, si voy a 130km/h y empieza a subir la temp, prendo el electro y la temperatura se mantiene igual, y en ciudad cuando la temp llega a 90°, yo le prendo el electro manual y en 2 cuadras ya esta abajo la temperatura..
el electro manual lo tengo en la velocidad mas alta del electro, el automatico es la velocidad mas baja nomas

[Agustin Vanina]

Respuesta: temperatura TDI

pero maraca...a veces esta tapado, te deja circular bien el agua pero calienta cuando ruteas....

[JoAcO]

Respuesta: temperatura TDI

pero maraca...a veces esta tapado, te deja circular bien el agua pero calienta cuando ruteas....

vos sabes que la pense eh, pero si estaria tapado no me bajaria tan rapido la temp cuando prendo el electro manual.. y sin embargo la baja en un segundo!

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va' que se yo.. por las dudas ya le meti un destapa radiadores, le tengo que hacer unos kms mas y ya le tiro el agua..

[ceituriza]

Respuesta: temperatura TDI

Probaria poniendo el termostato primero. sin el hay una parte del agua que vuelve caliente porque retoma por la manguera que esta entre la bomba de agua y el conector de aluminio en el lateral de la tapa de cilindros sin haber pasado por el radiador.

[JoAcO]

Respuesta: temperatura TDI

Probaria poniendo el termostato primero. sin el hay una parte del agua que vuelve caliente porque retoma por la manguera que esta entre la bomba de agua y el conector de aluminio en el lateral de la tapa de cilindros sin haber pasado por el radiador.

mañana le compro el termostato y cuando le tiro el agua para enjuagar el limpia radiadores aprovecho y lo pongo..

[El blanquito]

Respuesta: temperatura TDI

Si no.... Bombista
Insisto que esa cosa se esta quedando fina arriba, el pulmón de presión no habilita caudal (me parece)

[meblp]

Re: Respuesta: temperatura TDI

Si no.... Bombista
Insisto que esa cosa se esta quedando fina arriba, el pulmón de presión no habilita caudal (me parece)

El diesel no se queda fino. Salutes.

[ceituriza]

Respuesta: temperatura TDI

Si no.... Bombista
Insisto que esa cosa se esta quedando fina arriba, el pulmón de presión no habilita caudal (me parece)

El diesel como no se estrangula en la admision el cilindro mas alla del rendimiento volumetrico siempre se llena de aire sea en alta o en baja. y el que determina la velocidad del motor y la respuesta al acelerador es la mayor o menor cantidad de gas oil inyectado y por eso no se queda fino.

[El blanquito]

Respuesta: temperatura TDI

El diesel no se queda fino. Salutes.

El diesel como no se estrangula en la admision el cilindro mas alla del rendimiento volumetrico siempre se llena de aire sea en alta o en baja. y el que determina la velocidad del motor y la respuesta al acelerador es la mayor o menor cantidad de gas oil inyectado y por eso no se queda fino.

Graciassssssssssssss

[Guillermo2.0l]

Respuesta: temperatura TDI

por que el cambio de bomba inyectora? desconosco de volswagen, conta un poco como es el tema, la bomba que tenia y la q tiene ahora, las caracteristicas de una y otra, no vendra el problema por ai?

[Agustin Vanina]

Respuesta: temperatura TDI

la bomba original no tiene pulmon para la presion.

[Paolo09]

Respuesta: temperatura TDI

Cuando le sacastes el termostato le anulastes el caño de goma que va desde la base de la bomba de agua a la pipa que va en la tapa?? es la misma pipa por donde sale el mangon superior hacia el radiador, en los volkswagen al sacar el termostato tenes que anular ese caño porque no te deja hacer la circulacion completa.
2 opciones: o pones el termostato o anulas ese caño, es muy comun ese problema al sacar termostato.
radiador tenes el de 3 filas no??? si tenes el radiador del nafta (cosa que he visto mucho) arriba de 120 km/h se empieza a ir la temperatura.
pero tu problema viene por el tema que sacaste el termostato y no anulastes ese caño.