filtro conico k&N para ford ka

[Toreto (ALE)]

a ver los que me pueden dar alguna mano que cambiaron el filtro, muchachos hoy despue de andar unos 40 min abri el capot y vi que el electro al prenderse tira como si fuera un ventilador de aire caliente justo justo hacia el filtro donde lo tenemos la mayoria, buscando vi que lo mejor es alejarlo del multiple de escape / y del radiador y electro/ y en lo posible que las mangueras tenga la menor cantidad de curvatura, entonces lo que hice fue sacar el codo original reemplaze por uno mas recto y puse el k&n mas cerca de la entrada de aire y asi no le da tanto el calor que opinan? el auto cuenta con caño completo cañossilen y queria hacerle esto del filtro antes de ir a chipear

o me dejo de hacerme el mecanico y voy y trato de conseguir el k&n panel y coloco toda la filtrera original y se va a la puta que lo pario jeje

[ivosanbernardo]

Respuesta: filtro conico k&N para ford ka

no me gusta ni ahi el escape ahi al lado. Porque no le pones una cinta de esas aislantes de calor?

por lo general, evitaria los conicos pero va compro trompeta ahi, bien al lado de la parilla que chupe todo el aire pero evitaria si o si la temperatura del multiple.

[Toreto (ALE)]

Respuesta: filtro conico k&N para ford ka

no me gusta ni ahi el escape ahi al lado. Porque no le pones una cinta de esas aislantes de calor?

por lo general, evitaria los conicos pero va compro trompeta ahi, bien al lado de la parilla que chupe todo el aire pero evitaria si o si la temperatura del multiple.

mira que ese negro que ves ahi no es el multiple de escape , el multiple esta atras y mas abajo, ese negro es el multiple de admision y no genera el calo, el quilombo lo tengo porque adelante tengo el radiador y el electro y no lo puedo colocar en otro lado el conico

[PlepoPlepo]

Respuesta: filtro conico k&N para ford ka

hay unos biconicos que tienen una especie de disipador, osea una pedazo de metal que cubre el calor que emana el multiple de escape, me acuerdo que simota tenia un filtro asi

[DEGENERATOR]

Respuesta: filtro conico k&N para ford ka

Cuanto mas caliente esta el aire, mas espacio ocupa. Mucha vuelta no tiene.

[wido119]

Respuesta: filtro conico k&N para ford ka

para mi esta bien ahi , mucho mas no podes ,y tirarlo para abajo no te lo recomendaria ,

algo de calor va a chupar siempre , y con ponerlo en un lugar donde pase aire , y que no este cerca del escape , ni atras del radiador , va a ir bien .

no me gusta ni ahi el escape ahi al lado. Porque no le pones una cinta de esas aislantes de calor?

por lo general, evitaria los conicos pero va compro trompeta ahi, bien al lado de la parilla que chupe todo el aire pero evitaria si o si la temperatura del multiple.

esa es la admision ,

[ROFI]

Para.mi esta bien, mucho lugar no tenes tsmpoco.

[Darkwind]

No podes ponerlo mas abajo?

Enviado desde mi GT-N7000 usando Tapatalk 2

[Toreto (ALE)]

Respuesta: filtro conico k&N para ford ka

No podes ponerlo mas abajo?

Enviado desde mi GT-N7000 usando Tapatalk 2

nono mas abajo no hay espacio casi y no entra aparte esta el electro ahi

[*agustin*]

Respuesta: filtro conico k&N para ford ka

Che y ahi no te subira gran parte del calor del radiador?

[brunitoamb_16]

Respuesta: filtro conico k&N para ford ka

yo soy partidario de poner el filtro de panel, y fue.