Mañana me traigo la nave. voy a subir fotos de como llega y el desarollo.
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consultas varias....motor de fiat 125 en 28
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Respuesta: consultas varias....motor de fiat 125 en 28
....nada que ver....el 125 es longitudinal, cardan y diferencial ....
como empalmas ese motor transversal con la caja del 28 ?
distinto es el tempra-regatta, porque es transversal ...
la diferencia es que los tempra -regatta (aun el motor 2000) son "modernos", traccion adelante, el 125 es de los 70 (aunque se fabrico hasta el 82), y sigue el esquema "viejo" para Fiat, motor, caja, cardan, diferencial....todo longitudinal
otro punto es que para 125 todo desarrollo cuesta mucho mas guita que para el motor tipo...
olvidate...salvo que seas millonario.
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Originally posted by chiappe33 View Post.... estoy esperando que me envíen la caja lancia que compre.
La semana que viene si dios quiere traigo el 28 y compro la 125.Last edited by Proctologo; 28-08-2012, 12:57.
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Originally posted by Proctologo View Post....nada que ver....el 125 es longitudinal, cardan y diferencial ....
como empalmas ese motor transversal con la caja del 28 ?
distinto es el tempra-regatta, porque es transversal ...
la diferencia es que los tempra -regatta (aun el motor 2000) son "modernos", traccion adelante, el 125 es de los 70 (aunque se fabrico hasta el 82), y sigue el esquema "viejo" para Fiat, motor, caja, cardan, diferencial....todo longitudinal
otro punto es que para 125 todo desarrollo cuesta mucho mas guita que para el motor tipo...
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si encuientro subo fotos
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Hola que tal mira estuve leyendo el post el motor entra perfecto en el 28 y le acoplas la caja lancia o la antigua sin ninguna platina va de una y ya tenes tracion y patas de caja oruginal te queda laburar el la pata del lado de la distribucion solamente Dale para adelante
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Originally posted by Proctologo View Post....nada que ver....el 125 es longitudinal, cardan y diferencial ....
como empalmas ese motor transversal con la caja del 28 ?
distinto es el tempra-regatta, porque es transversal ...
la diferencia es que los tempra -regatta (aun el motor 2000) son "modernos", traccion adelante, el 125 es de los 70 (aunque se fabrico hasta el 82), y sigue el esquema "viejo" para Fiat, motor, caja, cardan, diferencial....todo longitudinal
otro punto es que para 125 todo desarrollo cuesta mucho mas guita que para el motor tipo...
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Holoa colo mira no te centres en la transmicion del fiat 125 el lo que tiene que hacer es adaptar el block del (125) e su transmicion el motor entra perfecto y lo de los desarrollos no es tan asi como decis el block del fiat 125 es compatible con todas las cajas de fiat sea lancia o de cuarta te lo digo con seguridad porque lo he hecho y ademas arranca con 110HP de entrada sin tocar nada contra 87 de un motor tipo ______Yo lo Haria
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Originally posted by bialvero View PostHoloa colo mira no te centres en la transmicion del fiat 125 el lo que tiene que hacer es adaptar el block del (125) e su transmicion el motor entra perfecto y lo de los desarrollos no es tan asi como decis el block del fiat 125 es compatible con todas las cajas de fiat sea lancia o de cuarta te lo digo con seguridad porque lo he hecho y ademas arranca con 110HP de entrada sin tocar nada contra 87 de un motor tipo ______Yo lo Haria
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