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Multiplesss.

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  • Multiplesss.

    Gente que multiple lleva el solex 36-36 para un 128 gracias.

  • #2
    Re: Multiplesss.

    yo tuve ese burca en el uno, con una admision de uno que le hizo mi ex mecanico una base de aluminio en el torno nada mas.

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    • #3
      Re: Multiplesss.

      admicion iava

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      • #4
        Re: Multiplesss.

        Originally posted by chukyturbo
        yo tuve ese burca en el uno, con una admision de uno que le hizo mi ex mecanico una base de aluminio en el torno nada mas.
        algo de eso me habian comentado, en el torno le hacen una brida para adaptarlo directamente a los multiples originales del auto puede ser ?

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        • #5
          Re: Multiplesss.

          Te conviene la admision del I.A.V.A, ya que esa traia carbu solex.

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          • #6
            Re: Multiplesss.

            cualquier IAVA que no sea 1100 o 102hp

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            • #7
              Re: Multiplesss.

              tengo entendido que la del iava va bien

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              • #8
                Re: Multiplesss.

                Originally posted by Nicus
                tengo entendido que la del iava va bien
                JAJAJAJA sos un ladron nico!!!.

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                • #9
                  Re: Multiplesss.

                  IAVA. Aunque Circeli le comentó a mi preparador hace unos meses que el recomienda la de Regatta...

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                  • #10
                    Re: Multiplesss.

                    el de regata es mas corto, a mi me gusta mas
                    supongo que debe haber distintas opiniones sobre eso,
                    hay que ver como le cae

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                    • #11
                      Re: Multiplesss.

                      Si el carburador es simultaneo la del iava, si es progresivo la del regatta...

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