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Son difíciles de hacer andar las K - Jetronic?

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  • Son difíciles de hacer andar las K - Jetronic?

    Como están?
    Estoy totalmente nulo en el tema, todaviaa no baje despieces, ni manuales ni nada
    El tema es asi: En el pueblo en donde trabajo hay un viejito que tiene un 505 SRI Gamma 86 Francés inmaculado y no se por que carajo le desarmó la inyección y la cuestión es que ahora no la puede hacer andar
    No se a causa de que por que todavia no le levante el capot, solo me llevo el cabezal de donde salen los caños de los inyectores
    Cualquier info sobre principios de funcionamiento, tutoriales etc etc... Seran bienvenidos
    Muchas gracias!

  • #2
    Respuesta: Son difíciles de hacer andar las K - Jetronic?

    Blanquito, cómo te va?
    Me interesa el tema, en principio me quedo a leer.
    Conozco a alguien (de intercambiar unos PM's con él nomás) que conoce un rato largo del tema, un tipo del foro de BMW, que según comentarios en el foro, labura MUY bien.
    Si te interesa te paso el user por PM.

    Según dicen, cuando andan son un relojito, pero cuando fallan son un bulón ARP en la cola.

    Cualquier cosa avisáme.


    Abrazo!

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    • #3
      Respuesta: Son difíciles de hacer andar las K - Jetronic?

      en su momento eran un caño, pero ahora son un dinosaurio, si esta muy manoseada y no quiere gastar, que migre a carburador.

      es K o L? tiene plato zonda? porque la K mepa que era la mecanica

      K



      L


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      • #4
        Respuesta: Son difíciles de hacer andar las K - Jetronic?

        Tengo fotos del cabezal y de la chapita con el numero de serie
        Me late que es plato sonda (repito no fui al auto aun)

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        • #5
          Respuesta: Son difíciles de hacer andar las K - Jetronic?

          Los dinosaurios de mis amigos andan todos en E21 (BMW) con K-Jetronic y la defienden a muerte, solo es cuestion de conocerle las mañas para repararla pero nunca gastaron mucha guita, eso si, son pocos los que realmente la conocen aca en Arg.
          Si queres les puedo decir que te den una mano (yo no entiendo un pomo, en el que armamos le pusimos mega jajaja)

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          • #6
            Respuesta: Son difíciles de hacer andar las K - Jetronic?

            Alan! Me sirve el dato ;) por favor pasame PM
            Pablo Bienvenido sea todo sirve
            Abrazo!

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            • #7
              Respuesta: Son difíciles de hacer andar las K - Jetronic?

              Originally posted by El blanquito View Post
              Alan! Me sirve el dato ;) por favor pasame PM
              Pablo Bienvenido sea todo sirve
              Abrazo!
              Salió nomás, éxitos!

              Comment


              • #8
                Respuesta: Son difíciles de hacer andar las K - Jetronic?

                Gracias!!!
                Alguien mas con algun aporte?

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                • #9
                  Respuesta: Son difíciles de hacer andar las K - Jetronic?

                  Hola, como andan?
                  Vinieron con K, el 505 no llego a usar la L.
                  TIenen plato sonda, Es como dicen mas arriba, cuando andan bien sin hiper fiables.
                  Lo unoc q te recomeidno es q antes de tocas o mandar a que toquen el plato-sonda, te asegures q es realmente eso, quizas hay un problema de encendido, de bomba de nafta o mas q probblable un problema en el cableado ya q estan destrozados los pobrecitos.
                  Pocas personas estan capacitadas para calibrar realmente bein los platos y no sale muy barato q digamos, Saludos!

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                  • #10
                    Respuesta: Son difíciles de hacer andar las K - Jetronic?

                    Un amigo tiene un MB 190 con esa inye, funcionaba bien pero se la sacamos y le pusimos una mega 1, con la rampa de un saab 9000 q va justa y quedo de lujo. Ahora acelera mas y le gasta 2litros menos cada 100km.
                    Yo creo q si le da problemas es una buena opcion la mega y de ultima un carburador. Saludos

                    Comment


                    • #11
                      Respuesta: Son difíciles de hacer andar las K - Jetronic?

                      Gracias chicos
                      No creo que quepa la posibilidad de cambiarla, ya que se trata de un favor y esta persona no es muy pudiente
                      Cual es la parte complicada del plato sonda?

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                      • #12
                        Respuesta: Son difíciles de hacer andar las K - Jetronic?

                        Originally posted by 205CTI View Post
                        Hola, como andan?
                        Vinieron con K, el 505 no llego a usar la L.
                        El 505 SRI era L-jetronic... Hablo del 91 en adelante, motor 2.2.

                        Los anteriores eran K, el varillero 2.0 con inyeccion mecanica.

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                        • #13
                          Respuesta: Son difíciles de hacer andar las K - Jetronic?

                          Preguntale a Goncoll que creo que el en su BMW tenia K-Jetronic.

                          Comment


                          • #14
                            Respuesta: Son difíciles de hacer andar las K - Jetronic?

                            si se complica mucho, mas que estas en un pueblo (no pusiste donde igual)....la opcion de migrar al burca va a ser lo mas facil y barato....no lo mejor, pero es lo que hay.

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                            • #15
                              Respuesta: Son difíciles de hacer andar las K - Jetronic?

                              ojo si es K pq no la quiere nadie
                              jajajajajja

                              hasta donde sabia los 505 era k jetronic

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