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gran pregunta

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  • #31
    Respuesta: gran pregunta

    el iava 1100 tmb se arrastra

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    • #32
      Respuesta: gran pregunta

      Originally posted by Kevin.- View Post
      el iava 1100 tmb se arrastra
      depende con que lo compares, si vamos al caso un scr std tampoco va fuerte ;) ( por dar un ej)....cada auto, tuvo su momento....y en su epoca un 128 tv 1100 tenia lo suyo.

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      • #33
        Respuesta: gran pregunta

        Originally posted by berlinaturbo View Post
        depende con que lo compares, si vamos al caso un scr std tampoco va fuerte ;) ( por dar un ej)....cada auto, tuvo su momento....y en su epoca un 128 tv 1100 tenia lo suyo.
        Exacto... hoy por hoy.. un 1100 no anda... ponele plata a un SCR y vas a obtener resultados.. ponele plata a un 28 1100 y vas a conseguir la mitad de lo que conseguis con mas cilindrada en el mismo auto

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        • #34
          Respuesta: gran pregunta

          Originally posted by martinc View Post
          Con lo que gasto en armar un 1.1@1.4 me compro un 1006 puro.

          Como ya te dijieron el 1100 no anda mas que el 1003, pero si tira vueltas a lo loco

          es de nunca acabar, te compras un 1.6 puro y te agarra un 1.9 y te arruina...

          para mi, lo primordial es saber que carajo pretende uno al armar algo, y de ahi evaluar lo que mas convenga.

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          • #35
            Respuesta: gran pregunta

            el 1100 es vueltero , pero no tiene ni fuerza, perooo yo te comento algooo

            CILINDRADA GRANDE MANDAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

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            • #36
              Respuesta: gran pregunta

              q le armo al 28 al final ? tranki nada del otro mundo .. recomiendenme asi me dan una mano :)

              oooo segundo espero termino de pagarlo ahora en 3 meses y lo vendo agrando un poco la mano y compro un unito ?

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              • #37
                Respuesta: gran pregunta

                yo tuve un 128 rural con escape y TLDE, y a autos 1.6 std les daba de abajo, las primera se enrroscaba re bien, pero la tercera parecia que te cargaban un semi, se quedaba como loco, un 1100 std en 402mts debe andar en los 20 segundos

                Comment


                • #38
                  Respuesta: gran pregunta

                  Originally posted by stratog1 View Post
                  yo tuve un 128 rural con escape y TLDE, y a autos 1.6 std les daba de abajo, las primera se enrroscaba re bien, pero la tercera parecia que te cargaban un semi, se quedaba como loco, un 1100 std en 402mts debe andar en los 20 segundos

                  malisimo 20seg busco restar algo de ese tiempo

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                  • #39
                    Respuesta: gran pregunta

                    no gastes plata en eso papa!!!!

                    OFF: q paso con el escort? pusiste tapi y levi :$??

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                    • #40
                      Respuesta: gran pregunta

                      1.6@1.9 .
                      1.6 16v
                      1.6 puro mejorado

                      asi lo armaria yo si tuviera un 28 .. tuve 1.3 a 1.6 andaba muy bien ..

                      saludos

                      ---------- Post added at 14:16 ---------- Previous post was at 14:15 ----------

                      Originally posted by nachoks View Post
                      q le armo al 28 al final ? tranki nada del otro mundo .. recomiendenme asi me dan una mano :)

                      oooo segundo espero termino de pagarlo ahora en 3 meses y lo vendo agrando un poco la mano y compro un unito ?

                      +1111 vendo y compro algo mas nuevo ..

                      Comment


                      • #41
                        Respuesta: gran pregunta

                        Originally posted by elreydelbosque View Post
                        Eso decian los viejos jeje.
                        Es mas vueltero porque tiene carrera mas corta, simplemente eso.


                        WTF ?????? jajajajaj la diferencia esta en el diametro de cilindoss no en el ciguee jajaja ! ! ! iguall no creo ke vueltee mas ke un 1.3 ke tiene la misma carrera y encima tiene mayor diametro de cilindro...

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                        • #42
                          Respuesta: gran pregunta

                          nachito!
                          compralo haceklo 1.6 con tapi y levi
                          si vos sos re amoroso!!!

                          pd: como quedo el escort suicide?!!!

                          xD

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                          • #43
                            Respuesta: gran pregunta

                            el 1100 q YO conosco que andaba mas fuerte, hacia 16:80, osea caido de la 2, y tenia un 40 40, levota, tapota, escape y demas cosas, osea que no se justifica para nada, yo no arme mi 28 por eso, prefieri pasarme a un g1, y el dia que le puse una levita carat, con todo lo demas original, con el cabur original mecanizada la segunda boca ya le ganaba a ese 128 jaja osea 350 pesos de inversion :P

                            Comment


                            • #44
                              Respuesta: gran pregunta

                              Originally posted by jonasapporo View Post
                              nachito!
                              compralo haceklo 1.6 con tapi y levi
                              si vos sos re amoroso!!!

                              pd: como quedo el escort suicide?!!!

                              xD

                              no suicide pero esta al piso jaja

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                              • #45
                                Respuesta: gran pregunta

                                el muchacho preg algo y todos como siempre desvirtuan,, si comparamos los dos motores de esa epoca me quedo con el 1100 ,
                                pero claro si lo comparamos con los actuales es logico que se arrastre....

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