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reforma alternador 147 ,como ?
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reforma alternador 147 ,como ?
chicos , estube chumeando en el buscador y la verdad q encontre una sola imagen de esta reforma(muestra solo la parte de como hiso el tenzor) , la verdad q no tengo el problema de q me toca en el palier sino q me queda muy serca del turbo . queria saber si alguien tenia algunas imagenes para darme una idea de como hacer unas planchuelas o algo para ponerlo en otro lugar . saludos y gracias !Tags: None
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Respuesta: reforma alternador 147 ,como ?
Originally posted by intelz View Postponelo como lo lleva el SCR, arriba, capaz sea tu solucion, osea va una bananita en el caballete y la parte de abajo nose bien a donde va, y te queda el alternador arriba a la altura del carbura
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Respuesta: reforma alternador 147 ,como ?
Originally posted by El blanquito View PostComo dice intelz
Esta es de mi scr, yo tuve que reformar para hacer entrar los 45 y lo baje un toque, a lo mejor a vos te da alguna idea
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Respuesta: reforma alternador 147 ,como ?
Es el soporte original del scr, solo que yo lo reforme, si te fijas en la foto todavia no esta soldado el pedacito que le agregue. Como dato la corredera que le adapte es de 504
---------- Post added at 01:50 ---------- Previous post was at 01:49 ----------
Sorry es soporte va al caballete
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Respuesta: reforma alternador 147 ,como ?
Originally posted by El blanquito View PostEs el soporte original del scr, solo que yo lo reforme, si te fijas en la foto todavia no esta soldado el pedacito que le agregue. Como dato la corredera que le adapte es de 504
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Sorry es soporte va al caballete
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Respuesta: reforma alternador 147 ,como ?
hoy estube cusmeando como lo iba a hacer al soporte . la verdad q se me complica un toke a la altura del q me mostraron en la foto no me entra en la base original me pega con el wate gaste del turbo y me queda re serquita . alguien q tenga esta reforma en su 147 y me pueda subir una foto porfa ? gracias !
pd: si lo llego a resolver de otra manera subo foto asi lo ven .
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Respuesta: reforma alternador 147 ,como ?
Mira te doy un consejo
Sentate frente al auto, miralo, miralo y volvelo a mirar. Agarras una guia de alternador y comenza a presentarla y entra a correr el altenador para arriba y para abajo con todas las chucherias puestas asi despues no tenes sorpresas, marcas donde cortar y haces moldes de carton y los vas presentando. Una vez que quedo lo pasas a metal/plachuela, soldas y haces la presentacion preliminar
Asi hice yo cuando mi motor me dijo " o los carburadores o el alternador"
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