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Respuesta: ayudaaaa con presion de turboo!!!
[QUOTE=CrIXTIaN;3227791]pero para que lado no tenes mas rosca? tenes que enronscar hacia el cuerpo del diafragma, te tiene que sobrar el maximo de rosca para que este al mango, pero seguro tenes una fuga como dicen, chequea igual que no se te alla trabado la blow y quede abierta[/QUOTE
Probe para los 2 lados y a tope de los dos lados y de la unica manera q cargo para asi llamarlo es para lo q a simple vista a mi me parece va a tirar mas del diafragma y va a abrir mas che!!toy seguro q es una fuga la valvula esta o la blow off
---------- Post added at 13:41 ---------- Previous post was at 13:40 ----------
lo probe eso es lo peor de todos y nunca me percate!!!!No pasa nada al anularlo el chifle digo a rotura?con eso ya descarto q es la blowoff!
---------- Post added at 13:44 ---------- Previous post was at 13:41 ----------
si crixtian estoy en eso hoy miro el avance para no hacer macanas tampoco es q de una le quiero dar 1 kilo pero por lo menos solucionar este problema y despues relojiar todo!Gracias papa por la buena ondaa!!!
[QUOTE=CrIXTIaN;3227791]pero para que lado no tenes mas rosca? tenes que enronscar hacia el cuerpo del diafragma, te tiene que sobrar el maximo de rosca para que este al mango, pero seguro tenes una fuga como dicen, chequea igual que no se te alla trabado la blow y quede abierta[/QUOTE
Probe para los 2 lados y a tope de los dos lados y de la unica manera q cargo para asi llamarlo es para lo q a simple vista a mi me parece va a tirar mas del diafragma y va a abrir mas che!!toy seguro q es una fuga la valvula esta o la blow off
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Originally posted by Agustin Vanina
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lo probe eso es lo peor de todos y nunca me percate!!!!No pasa nada al anularlo el chifle digo a rotura?con eso ya descarto q es la blowoff!
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Originally posted by CrIXTIaN
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si crixtian estoy en eso hoy miro el avance para no hacer macanas tampoco es q de una le quiero dar 1 kilo pero por lo menos solucionar este problema y despues relojiar todo!Gracias papa por la buena ondaa!!!
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