inyeccion vs caesa 40-40

[lukaz]

Respuesta: inyeccion vs caesa 40-40

para ponerla a la inyeccion es complicado o medianamente fasil
nunca puse una de esas

es facil. son cables con un par de sensores y nada mas. la programacion va saliendo sola con el tiempo. no es mas dificil q probar miles de cosas en los carburadores.

si tenias un solex 3434 y pasas a un caresa, vas a notar mucho el cambio! al caresa intenta ponerle lo mayor que puedas de weber original y te va a andar mucho mejor! (llamese tubos, centradores, difusores, bomba de pique, etc...) y con un poco de laburo va a andar mucho mejor!

pero la inyeccion no es mala... lastima que sea solo nafta si podrias controlar encendido tambien seria un golazo en rally... pero ya con controlar un mapa de nafta seria muy bueno por la cantidad de veces que usan el acelerador en todo tipo de posiciones, pero bueno fijate que te rinde mas si tenes 2 bocas de 40 o una brida de 46mm para todo

no son 2 bocas de 40, tiene 2 bridas de 34!!

[cosme_turbo]

Respuesta: inyeccion vs caesa 40-40

mi duda es el choque del 40 a la brida 34 ya que no puedo hacer conos solo elebarlo un poco

[diegouy]

Respuesta: inyeccion vs caesa 40-40

mi duda es el choque del 40 a la brida 34 ya que no puedo hacer conos solo elebarlo un poco

Mira aca hay una categoria con bridas de 30 con caresa y usan hasta 44 son todos motores vw.
La compresion es libre y la leva tiene que ser menor a 12 de alzada y la otra solo con 049g.
Andan joya pero si podes mete uan inyeccion te da una mejor elasticidad la iny frente al carburador

[intelz]

Respuesta: inyeccion vs caesa 40-40

haa... no habia leido lo de la brida para el carbura... anda por la inye...