Tweet
bien gente, armo este post por que me canse de no poder llevar el auto derecho en el momento de desacelerar .
ya le pege una vez al paredon de rafaela y no quiero volver a pegarle.
el auto se volvi a enderezar y armando todo encontramos que estaban las rotulas inferiores al revez. las colocamos como deverian ir pensando que ese era todo el problema y el auto sigue haciendo lo mismo ,inestable el la desaceleracion.
lo vuelvo a revisar con una regla larga entre amortiguadores y el hilo con la plomada y el centro de la rueda, ocea la punta de eje esta 2 1/2cm mas atras del hilo.
me gustaria saber como alinear el auto y que valores deveria usar.
en cuanto......
avance.
comba.
divergencia.
desde ya gracias.
pd: aclaro es un gacel casco con eje rigido y ruedas de m__o
ya le pege una vez al paredon de rafaela y no quiero volver a pegarle.
el auto se volvi a enderezar y armando todo encontramos que estaban las rotulas inferiores al revez. las colocamos como deverian ir pensando que ese era todo el problema y el auto sigue haciendo lo mismo ,inestable el la desaceleracion.
lo vuelvo a revisar con una regla larga entre amortiguadores y el hilo con la plomada y el centro de la rueda, ocea la punta de eje esta 2 1/2cm mas atras del hilo.
me gustaria saber como alinear el auto y que valores deveria usar.
en cuanto......
avance.
comba.
divergencia.
desde ya gracias.
pd: aclaro es un gacel casco con eje rigido y ruedas de m__o
Comment