Autometer cobalt, falla a partir de 5mil

[Egr]

Bueno muchachos, les comento mi duda, a ver si alguien me ayuda un poquito. Tengo puesto un cobalt en un gol con distribuidor con encendido electronico obvio y avance fijo, el cuentavueltas hasta las 5 mil rpm anda perfecto, a partir de ahi la aguja se pone loca. ya cambie por otro motivo la bobina, tapa de distri, cables. alguno tiene una idea si puede ser el modulo o algo mas? de mas esta decir que el auto anda perfecto. Desde ya muchas gracias, saludos
Esteban

[Emiii]

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Los cobalt son asi. Andan para el orto cuando tomas la señal de la bobina. Mismo usando un Fs, Erc etc

[NakaTech]

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A un cliente le pasaba lo mismo en un Fiat Uno pero a partir de las 3.500 RPM, cambió el módulo de encendido y se solucionó el tema.

[Emiii]

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Yo en el gol, cuando lo tenia, lo tenia conectado desde la ECU y tenia una falla minima.
Ahora lo tengo en el gacel, y con el msd, no fallaba "casi" nada, pero nunca lo use tomando el pulso de la bobina. Pero si de otros pibes del taller que SI fallaba MAL.

[Egr]

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nadie mas puso nunca un cobalt?? vamos muchachos tiren ayuda!!

[Emiii]

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nadie mas puso nunca un cobalt?? vamos muchachos tiren ayuda!!

Vendelo y comprra un monster

[sergittoo]

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+1 emiii

[Egr]

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bueno amigos, tengo novedades. como me aconsejo emi y sergito saque el cobalt a la mierda y lo probe con un silver de un amigo, funciona perfectoooo. re caliente voy a monster donde lo compre hace 3 meses y la verdad me re sorprendieron, me lo cambio por un autometer phantom nuevo 0km en caja cerrada sin poner un peso y sin hacerme historia, muy buena la actitud de esta gente q se porto de 10, asiq problema solucionado. gracias por la ayuda a todos. Saludos

[.gaston.]

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el modulo a mi me pasa con un monster,a partir de la 3 lucas tiraba a agitarce la aguja cambie el modelo y listo,ya 2 veces me paso