Como me estaba ya quedando corto de aceite decidi hacer un cambio y tambien de filtro , hoy fui se cambio el aceite y el filtro. Cuando sali de el lubricentro no preste atencion al reloj de presion , pero resien venia andando y lo mire y regulando me marca soalmente 10 psi , osea 10 menos que antes , Alguien tiene idea de que pudo haber pasado?, que conste que solo se cambio el aceite por uno nuevo bueno , y el filtro , osea no entiendo que paso , Muchisimas gracias al que me pueda dar una mano!
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Duda presion de Aceite
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Duda presion de Aceite
Hola que tal?, bueno les comento primero que auto tengo , tengo un Gol gti ab9 2 litros , cpn algunos fierros en el motor tales como leva , tapa , multiple de escape y escape , y demas cosas que no vienen al caso , el asunto esta que yo en el auto tengo un reloj de presion de aceite y el auto siempre regulo en 20 psi maso menos , osea estaba perfecto .
Como me estaba ya quedando corto de aceite decidi hacer un cambio y tambien de filtro , hoy fui se cambio el aceite y el filtro. Cuando sali de el lubricentro no preste atencion al reloj de presion , pero resien venia andando y lo mire y regulando me marca soalmente 10 psi , osea 10 menos que antes , Alguien tiene idea de que pudo haber pasado?, que conste que solo se cambio el aceite por uno nuevo bueno , y el filtro , osea no entiendo que paso , Muchisimas gracias al que me pueda dar una mano!Tags: None
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Respuesta: Duda presion de Aceite
te voy a ser sicnero , el auto lo compre y el anterior dueño era medio "boludo" por no decir otra coa y cuadno le preugnte no se acordaba que tenia puesto , pero me habia tirado que pensaba que era castrol , yo hoy fui y le puse el elaion 5w-30 semi sintetico , por que ya para otros autos lo usabamos y iva joya , osea hay algo raro que alla perdido 10 psi de la nada el auto , por que no se toco absolutamente nada , se cambio el filtro , el aceite se bajo del elevador y listo , pero ya con 10 psi menos
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Respuesta: Duda presion de Aceite
Originally posted by Diego1.8T View Postescuchame la luz de presion de aceite se prende ? por q sino podes meter un 10w etc etc... pero creo q asi va andar bien
no no se me prende ninguna luz , pero es un abismo la diferencia de presion de 20 psi regulando a 10 psi , la verdad ahora tengo cagaso que se rompa o algo
---------- Post added at 23:02 ---------- Previous post was at 23:01 ----------
Originally posted by cris16v View Posty acelerando a cuanto se va?
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Originally posted by Diego1.8T View PostTenes idea cual es la presion y a cuantas RPM ?, tenes el manual de taller ?
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resien , lo prendi en el garage lo deje regulando y ya me marca unos 18 psi , ya no entiendo nada
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Originally posted by desconocido View Postmira a mano no lo tnego , pero si investigo en internet tiene que aparecer , pero la verdad no puedo entender como solo cambiando el aceite por uno como la gente , ya que el que tenia puesto ya no queria saber mas nada , se me cae el auto en 10 psi
---------- Post added at 23:12 ---------- Previous post was at 23:07 ----------
resien , lo prendi en el garage lo deje regulando y ya me marca unos 18 psi , ya no entiendo nada
el tema es que acelerando tengas buena presion, yo creo q algo normal acelerando son unos 60 psi
me imagino que estamos hablando todo esto sabiendo que el reloj anda bien no? (me cayo la ficha al leer el comentario de diego)Last edited by cris16v; 06-07-2011, 19:46.
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Respuesta: Duda presion de Aceite
Originally posted by cris16v View Posttampoco le des tanta bola a cuando regula ni cuando esta frio que obviamente se te va a ir por las nubes
el tema es que acelerando tengas buena presion, yo creo q algo normal acelerando son unos 60 psi
me imagino que estamos hablando todo esto sabiendo que el reloj anda bien no? (me cayo la ficha al leer el comentario de diego)
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Respuesta: Duda presion de Aceite
les cuento alguna novedad , ayer mirando el aceite que puse me decidi a que no era el que va , ya que el manual y eso dice que lleva 15 40 , asi que lo lleve de vuelta y sin cargo me cambiaron el aceite , sacaron el 5 30 , y pusieron el 15 40 , lo prendi andaba bien y bueno cuando ya con el motor caliente , miro el reloj y de veulta otra ves en 10 psi , la verdad ya me quiero poner a llorar , no entiendo como ayer con ese aceite viejo y minimo andaba en 20 psi regulando con el motor caliente , y ahora con todo nuevo ya con 2 cambios de aceite se va a 10 psi
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