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hola muchachos, como andan? les hago una pregunta, ya que en el buscador no encontre nada.. se que se hizo un post pero no lo encuentro... Como se hace para dejar un motor tipo en 1.616? que medida de cilindro seria?.. y cuando es +1 que es ? como seria eso, alguien me puede explicar?.. Un abrazoo !!
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Respuesta: como es estoo??
1616cm3 te queda cuando rectificás los cilindros a última medida para pistones originales, 1mm más del diámetro std (+1mm)
Diámetro std= 86.4mm
Ultima med = 87.4mm
87.4mm X 67.4mm de carrera = 1616cm3 -
Respuesta: como es estoo??
gracias por el dato!!.. y perdoname que joda, hago otra pregunta.. si yo tuviera que volver a rectificar, que se haria en ese caso? como seria? hay en encamisar y pedir forjados en la medida del cilindro¨?Originally posted by nico_buRRzaco View PostComment
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Respuesta: como es estoo??
Originally posted by gonzaliitoo View Post
si tenes que rectificar un 1.616, se puede rectificar y poner pistones especiales, recorda que es la ultima medida para pistones originales... no el limite del block si no me equiboco, si me equiboque que me corrijan, pero si, podes rectficiar y mandar forjados a la medida que le sigue...
pero no tendrias que encamisarComment
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Respuesta: como es estoo??
podes usar 88 y 88,5 tambien,hasta hay en 89...pero van con otros aros q no son los originalesComment
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Respuesta: como es estoo??
[QUOTE=nico_buRRzaco;3063908]1616cm3 te queda cuando rectificás los cilindros a última medida para pistones originales, 1mm más del diámetro std (+1mm)
Diámetro std= 86.4mm
Ultima med = 87.4mm
87.4mm X 67.4mm de carrera = 1616cm3
el resultado seria: 5890.76 mm
como que simplificaste un poquitoComment
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Respuesta: como es estoo??
[QUOTE=ghiaSP;3064394]un poquito simplifico no? jajajaOriginally posted by nico_buRRzaco View Post1616cm3 te queda cuando rectificás los cilindros a última medida para pistones originales, 1mm más del diámetro std (+1mm)
Diámetro std= 86.4mm
Ultima med = 87.4mm
87.4mm X 67.4mm de carrera = 1616cm3
el resultado seria: 5890.76 mm
como que simplificaste un poquito
gracias chicooooss!!Comment
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Respuesta: como es estoo??
en verdad para obtener el volumen de los cilindros habria que hacer pi*R2*carrera*4 y ahi creo que te va a dar lo que queres que te de jeje, un saludoComment
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Respuesta: como es estoo??
[QUOTE=ghiaSP;3064394]El resultado será: 5890,76 mm CUADRADOSOriginally posted by nico_buRRzaco View Post1616cm3 te queda cuando rectificás los cilindros a última medida para pistones originales, 1mm más del diámetro std (+1mm)
Diámetro std= 86.4mm
Ultima med = 87.4mm
87.4mm X 67.4mm de carrera = 1616cm3
el resultado seria: 5890.76 mm
como que simplificaste un poquito
[mm] x [mm] = [mm2]
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Respuesta: como es estoo??
vamo muchachos se sobre entiende lo q quiso decir nico puso piston y carrera
una simple
87,4 x 87,4 x 3,1416 x 67,4 = 1617cm³ redondeandolo 1620cm³Comment
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Respuesta: como es estoo??
Malllllll fierrrrrroooooo no son 87,4mm ni 67,4 mm
Son 8,74 cm y 6,74 cm
jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaComment
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Respuesta: como es estoo??
ON: creo q ya te resolvieron la duda pero no me quiero quedar con algo yo...
tan perfecto sos?? que haces q no estas dando cursos con pellegrini capo???Originally posted by nico_buRRzaco View Post
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Respuesta: como es estoo??
es un amigo nico no pasa nadaOriginally posted by enrosk2 View PostON: creo q ya te resolvieron la duda pero no me quiero quedar con algo yo...
tan perfecto sos?? que haces q no estas dando cursos con pellegrini capo???
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Respuesta: como es estoo??
Incluso si no fuese amigo era claro el chiste che.
Ahroa, por que justo 1.616? Numero de la suerte? jaj.Comment
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Respuesta: como es estoo??
Doc, me explicarias de donde sale esta cifra?Originally posted by Dr.FiErRo View PostComment
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