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Respuesta: gt28 o gt30
Medium Frame
GT25-GT35
A huge selection of journal bearing turbos, housing options, and our proven patented ball-bearing turbos. Wastegated or free-floating; from the quick-spooling GT2554R to the competition-crushing GT3582R, you'll find your best options here whether you want 170 hp or 550 hp.
esto es lo q vos me decís q aparece se q es una turbina media.. pero lo q te digo es q diferencias tiene.. no la tengo tan clara con el ingles mil disculpas rs
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Originally posted by charger rt View PostMedium Frame
GT25-GT35
A huge selection of journal bearing turbos, housing options, and our proven patented ball-bearing turbos. Wastegated or free-floating; from the quick-spooling GT2554R to the competition-crushing GT3582R, you'll find your best options here whether you want 170 hp or 550 hp.
esto es lo q vos me decís q aparece se q es una turbina media.. pero lo q te digo es q diferencias tiene.. no la tengo tan clara con el ingles mil disculpas rs
Te deje el link para que veas los mapas de una y otra....ruedas de turbina trim etc..porque con decirte que una gt30 es mas grande que una gt28....chocolate por la noticia.....
Por ahi si contas un poco para que vas a usar una u otra.. se te pueda ayudar mejor
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Respuesta: gt28 o gt30
Originally posted by RS View PostNo tuve la mas minima intencion en ofenderte.... si asi lo interpretaste.. te pido disculpas
Te deje el link para que veas los mapas de una y otra....ruedas de turbina trim etc..porque con decirte que una gt30 es mas grande que una gt28....chocolate por la noticia.....
Por ahi si contas un poco para que vas a usar una u otra.. se te pueda ayudar mejor
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Respuesta: gt28 o gt30
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Originally posted by RS View PostNo tuve la mas minima intencion en ofenderte.... si asi lo interpretaste.. te pido disculpas
Te deje el link para que veas los mapas de una y otra....ruedas de turbina trim etc..porque con decirte que una gt30 es mas grande que una gt28....chocolate por la noticia.....
Por ahi si contas un poco para que vas a usar una u otra.. se te pueda ayudar mejor
la idea seria hacerle a un motor de 1.8 t de 150 caballos llevarlo a casi 300.. con una rampa inyectora, intercooler mas grande y chip unitronic..! y bueno conseguis una waster externa..!
por eso queria saber si la gt30.. o la gt28
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Respuesta: gt28 o gt30
Para lo que vos queres, GT28 estas sobrado y aparte carga mejor en medio y bajo regimen, calcula que a 3000 rpm aprox ya esta cargada.
Aparte ese motor es mejor que el 180 hp a mi gusto. (bielas mas cojudas, mariposa a cable, etc), lo unico que cambiaria es como decis vos, inyectores o un regulador de presion y a la lona, pero creo que son de menor caudal los de 150 hp. Que codigo de motor tenes?
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Respuesta: gt28 o gt30
Originally posted by pablom16v View Postpara lo que vos queres, gt28 estas sobrado y aparte carga mejor en medio y bajo regimen, calcula que a 3000 rpm aprox ya esta cargada.
Aparte ese motor es mejor que el 180 hp a mi gusto. (bielas mas cojudas, mariposa a cable, etc), lo unico que cambiaria es como decis vos, inyectores o un regulador de presion y a la lona, pero creo que son de menor caudal los de 150 hp. Que codigo de motor tenes?
Lo q te referis a el menor caudal que seria...??
Noc q codigo tiene el motor jaja
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Originally posted by charger rt View Postsi la idea es llegar a los 300 hp.. Un toquito mas un pokito menos estaria mas q feliz..!!
Lo q te referis a el menor caudal que seria...??
Noc q codigo tiene el motor jaja
El codigo de motor son las primeras 3 letras del numero que te figura en la cedula verde, debe ser AGU o alguno de esos...
El caudal es basicamente la cantidad de nafta por minuto que largan los inyectores, a mas hp mas caudal necesitas.
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Respuesta: gt28 o gt30
Buenas gente, primero por un lado, estuve mirando en la pág. las curvas de las dos turbinas, yo creo que con la gt28rs estás más que tranquilo para los valores que pretendés!
Ahora, disculpen que desvirtue, pero aprovecho a preguntar..en un 1.8t de 180cv, desp. de la ko3s, que turbina relativamente "grande" podría ponerse, con la posibilidad de forjar a futuro, pero mientras tanto usar con poca presión y que carge bien? la ko4 ya la conosco y yo preferiría un salto más. Sería posible?
Espero no joda mi consulta..
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Originally posted by pablom16v View Postel codigo de motor son las primeras 3 letras del numero que te figura en la cedula verde, debe ser agu o alguno de esos...
El caudal es basicamente la cantidad de nafta por minuto que largan los inyectores, a mas hp mas caudal necesitas.
osea q teoricamente hablando con:
Gt28+
inyectores+
bomba de nafta+
wastergate+
intercooler+
down pipe y escape+
chip unitronic
tendria q estar por los 300 caballines no?
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Respuesta: gt28 o gt30
Originally posted by charger rt View Postsisi por eso puse unos inyectores mas
osea q teoricamente hablando con:
Gt28+
inyectores+
bomba de nafta+
wastergate+
intercooler+
down pipe y escape+
chip unitronic
tendria q estar por los 300 caballines no?
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