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Hola, muchachos !!!
El drama es asi...
Tengo un compañero del trabajo con un Renault Megane Turbodiesel modelo 2001, 5 puertas.
Se le enciende la luz de chequeo cuando el motor va subiendo de vueltas, alrededor de las 1.800 rpm sin sintoma alguno que se pueda percibir en el funcionamiento del auto. Si sigue acelerendo sigue encendida pero cuando lo acelera mas desaparece.
Lo mismo cuando el motor va descendiendo de vueltas, por debajo de las 2.000 rpm, vuelve a aparecer.
El tema es que opinen cada uno con su conocimiento sobre el auto y el motor en si y si a alguno de Uds ya les ha sucedido y le encontraron la solucion
Ya se que escaneandolo se puede saber quizas facilmente....
La opcion tambien seria alguien que disponga si lo hay del programa de escaneo de Renault para instalar en alguna notebook y con el cable poder escanearlo
Desde ya les agradezco su atencion y su aporte
Gracias !!!!
El Negro
El drama es asi...
Tengo un compañero del trabajo con un Renault Megane Turbodiesel modelo 2001, 5 puertas.
Se le enciende la luz de chequeo cuando el motor va subiendo de vueltas, alrededor de las 1.800 rpm sin sintoma alguno que se pueda percibir en el funcionamiento del auto. Si sigue acelerendo sigue encendida pero cuando lo acelera mas desaparece.
Lo mismo cuando el motor va descendiendo de vueltas, por debajo de las 2.000 rpm, vuelve a aparecer.
El tema es que opinen cada uno con su conocimiento sobre el auto y el motor en si y si a alguno de Uds ya les ha sucedido y le encontraron la solucion
Ya se que escaneandolo se puede saber quizas facilmente....
La opcion tambien seria alguien que disponga si lo hay del programa de escaneo de Renault para instalar en alguna notebook y con el cable poder escanearlo
Desde ya les agradezco su atencion y su aporte
Gracias !!!!
El Negro
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