Me toca el palier con la correa del alternador - Fiat 128

[eltati_iava]

Buenas gente, tengo entendido que es un problema medio normal a la hora de bajar un 28 y por lo tanto necesitaría de sus experiencias. Cuando el auto amortigua, toca la correa del alternador con el semieje y hace un chillido que me esta traumando jaja.
Como se soluciona??? Se cambia la pata del alternador y se pone una correa mas corta?? o cual es la solución? Me gustaría que me digan como hicieron los que tuvieron este problema.

Saludos

[eze-shee]

Respuesta: Me toca el palier con la correa del alternador - Fiat 128

Le pones una correa mas corta al alternador

[paruza]

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Le pones una correa mas corta al alternador

+1!

[eltati_iava]

Respuesta: Me toca el palier con la correa del alternador - Fiat 128

asi nomás? no se modifica la pata del alternador ni nada mas?
tambien escuche que cambian el palier por uno mas fino...

[wat388]

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capo yo en el uno fui a una pirelli con la correa y pedia una mas corta hay de todas las medidas calcula mas o menos cuanto mas chica tiene q ser y te olvidas del problema.

[aldauc_1.5]

Respuesta: Me toca el palier con la correa del alternador - Fiat 128

si es asi de facil cambias la correa y listo... vos sabes q yo tenia un super europa 1.5 y lo planche y nunca me toco.. no se si era distinto el soporte o algo asi xq ni siquiera quedaba cerca

[Nachito]

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Pone el alternador arriba, como el uno

[berlinaturbo]

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Pone el alternador arriba, como el uno

+1

fijate si pones una correa mas corta q no te toque con la bomba de agua el alternador...no siempre se puede.

[emi_g]

Respuesta: Me toca el palier con la correa del alternador - Fiat 128

+1 con lo de poner el alternador arriba.. no renegas mas...

[duraznito]

Respuesta: Me toca el palier con la correa del alternador - Fiat 128

Con una correa corta solucionas, depende que altura..., pero si es una altura normal de bajo ( la goma al borde del filo del guardabarro) con la correa lo solucionas. El mio tiene una re corta y no toca, el problema es que para sacar la correa, tenes que sacar el alternador del tornillo largo de abajo, no sale girandola.

Ya muy bajos tocan hasta las aletas de la polea del alternador, ahi si optaria por poner el de f1 arriba o bien levantarlo al auto.

Saludos

[paruza]

Respuesta: Me toca el palier con la correa del alternador - Fiat 128

En mi auto saque el estira, puse una correa mas corta, y deje el alterna apollado contra la bomba de agua... jeje esta la cubierta metida 2 dedos adentro del guardabarros y no toca... En mi avatar ves la altura q tiene

[Miki_cba]

Respuesta: Me toca el palier con la correa del alternador - Fiat 128

yo lo que le hice al mio, fue sacar el alternador y la patita esa de abajo, le hice como correderas dnd se agarra al block, puse la patita esa mas alta, una correa mas corta y quedo un amor!

[28 al piso!]

Respuesta: Me toca el palier con la correa del alternador - Fiat 128

Mira yo tengo un super bajo se pudiera decir la cubierta 2 dedos adentro del guardabarro y lo que hice fue limarle las paletas al alternador muy muy poquito y chu problema! igualmente era muy poquito lo q m rosaba ami!!!

[ptt128]

Respuesta: Me toca el palier con la correa del alternador - Fiat 128

tenes qe hacer como dicen varios , una es cazmbiar la correa por una mas corta si no sube casi nada , y tenes palier grueso tenes qe poner palier de fiat uno o 47 qe es finito ,o limnar un poquito las paletas del alternador,o la ultima que queda es levantar un poquito el auto y te olvidas de quilombos!

[Miki_cba]

Respuesta: Me toca el palier con la correa del alternador - Fiat 128

tenes qe hacer como dicen varios , una es cazmbiar la correa por una mas corta si no sube casi nada , y tenes palier grueso tenes qe poner palier de fiat uno o 47 qe es finito ,o limnar un poquito las paletas del alternador,o la ultima que queda es levantar un poquito el auto y te olvidas de quilombos!

una pregunta, cual es el beneficio de poner el palier finito? no tenes mas problemas de roce pero dsp cortas a cada rato el semieje, no lo veo como una solucion