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Hola soy nuevo en esto.... quería saber que le puedo hacer a mi 47 para que ande un poco mas , esta estándar . es motor 1.3 carburador al lado de la cacerola de la calefacción.
desde ya muchas gracias
desde ya muchas gracias
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Respuesta: 147
Empezando por cambiarle el burca y colocandole un Doble boca de fiat uno ...
Despues tenes ... escape, mariposa, leva ..... y la lista sigueee!!! -
Respuesta: 147
mariposa?Originally posted by Smy16 View Post
ponele el 32/34 TLDE d fiat uno,escape 4a1,encendido electronico y empeza a buscarlo un poco asi...despues tenes montones d cosas para ir tocandole,el cielo es limite :PComment
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Respuesta: 147
está re hablado, leete los demás posts capo
bienvenido al foro
---------- Post added at 14:15 ---------- Previous post was at 14:14 ----------
si, y chip tmbOriginally posted by Dr.FiErRo View Post
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Respuesta: 147
bienvenido!!
cuando puedas subi fotos..
pero arriba en el foro tenes un buscador, es mas facil y por lo general cuando armas un post muy hablado te terminan bardeando algunos...
pero en si, cosas para hacerle tenes carburador, leva que tenes varios levistas como romero, circelli o la leva del iava no se si anda en el 47.. ya despues te vas a laburar la tapa, pistones planos, forjados, etc..
hay muuchas cosas que le podes hacer... pero cuando lo hagas, espero nos cuentes y subi las fotos...
saludos...Comment
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1 er : hay muchos post habando de esto aca o en el google
2 od: cuanto presupuesto dispones?
3ero : mi opinion : tlde ..q es carburador de fiat 1 , suspencion, escape..fijate vos si te gusta el ruido un bumbum o un punta a punta, pistones forjaditos, una leva l2 o bh10 q son para tapas std
y creo q con eso anda lindo
corriganmen si me equiboque con lo de la leva con tapa std si esta mal XDComment
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Leva 11.50
Tapa
Forjados
Escape de punta a punta con multiple (EL puma)
Embreague
Carburador
y sali a divertirte un ratoComment
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Respuesta: 147
con el tema pistones,no es necesario q ponga forjados...los de 1.3 son planos,y se la bancan bastanteOriginally posted by vita_racing View Post
---------- Post added at 19:21 ---------- Previous post was at 19:19 ----------
claro una leva de 11,5,como si existiera 1 sola...por q motivo forjados y escape el puma?Originally posted by gastooon View PostComment
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Respuesta: 147
Ok gracias a todos ,ya me voy a poner a ver un poco de los foros, vamos a empezar por el carburador y el escape y una levita . y de ahi veremos ..... y lo del presupuesto todos sabemos que para esto siempre hay......
y apenas puedo subo fotos .............saludosComment
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Carbu y admi de f1. Leva con 10,5 de alzada
un planito a la tapa, juntita mas fina asi lo apretas
le trabajas la suspe.!
Y te fijas que tenga liquido de freno y de paso q frene parejo!
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Originally posted by Dr.FiErRo View Post
escape el puma por gusto, siempre puse escape ahi en los autos y laburan muy bien!
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Si la verdad que flashie con la mariposa jajaja , sorry ...
Bueno para empezar 32/34 como te dijeron de Uno doble boca, Escape completo y por ultimo leva ...
despues seguis con el embrague, pistones etc si lo vas a usar para correr , sino con eso ya vas a notar una gran diferencia!
PD: El escape no necesariamente en el puma ... nose porque recomiendan una casa habiendo miles y mejores ...
Escape completo con multiple 4 a 1 y listo notaras gran diferencia sin invertir mucho! ;)Comment
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[QUOTE=Dr.FiErRo;2798308]con el tema pistones,no es necesario q ponga forjados...los de 1.3 son planos,y se la bancan bastante
ah buena data esaaaa docComment
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Respuesta: 147
si esta bien,pero no necesariamente tiene q ser ahi,no es el mejor aunque tampoco esta buscando al mejor el pibe,pero buenoOriginally posted by gastooon View Postescape el puma por gusto, siempre puse escape ahi en los autos y laburan muy bien!Comment
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