puesta a punto leva esta bien o nada que ver ?

[abril47]

el tema es asi un amigo compro un fiat 147...y le mando a poner una leva de circelli

cuando fuimos a buscar el auto el mecanico la cago a palos a la mujer y esta en cana...todo mal encima el laburo pago...

lo trajimos...el auto esta con la tapa puesta reguladas de valvulas etc
esta puesta con los kilos que va y todo..

y un conocido del taller dice que bajemos la caja...
y pogamos la leva a punto sacando los grados con los dientes del volante..
dice que 108 dientes dividido 360 la cincunferencia (da 3.33)
y la leva tiene aa 30 dicen avanzenla 9 dientes y despues a jugar con el corrector...pero tenemos miedo de hacer cagada encima el tipo sabe pero noce si lo que nos dice es cierto...alguien puso la leva asi ?? no haremos mierda algo ?? gracias y perdon la ignorancia..
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[.gaston.]

Respuesta: puesta a punto leva esta bien o nada que ver ?

pone el piston 1 en balanceo q empiece a abrir la valvula de admicion pero balanceo,la marca del cigueñal con la caja en 0 y ahi esta todo en cero,a partir de ahi jugas con el corrector

[memito]

Respuesta: puesta a punto leva esta bien o nada que ver ?

hacela mas facil, pones en balanceo la leva, es decir, los dos botadores del cilindro 1 a la misma altura PERFECTO, pones el piston 1 en cero perfecto, con la marca de la caja, pones la correa y la tensas con el corrector flojo asi no se mueve nada, verificas q no se haya movido nada, apretas el corrector, giras a mano el motor un par de vueltas para verificar q no toquen las valvulas con los pistones, si esta todo bien, dale arranque, una vez que arranque lo haces regular, lampareas y corregis bien el encendido y dsp a jugar con la carburacion y la pta a punto de la leva y el encendido

[cosme_turbo]

Respuesta: puesta a punto leva esta bien o nada que ver ?

hacela mas facil, pones en balanceo la leva, es decir, los dos botadores del cilindro 1 a la misma altura PERFECTO, pones el piston 1 en cero perfecto, con la marca de la caja, pones la correa y la tensas con el corrector flojo asi no se mueve nada, verificas q no se haya movido nada, apretas el corrector, giras a mano el motor un par de vueltas para verificar q no toquen las valvulas con los pistones, si esta todo bien, dale arranque, una vez que arranque lo haces regular, lampareas y corregis bien el encendido y dsp a jugar con la carburacion y la pta a punto de la leva y el encendido

si eso tenes que hace

[notandistintos]

Respuesta: puesta a punto leva esta bien o nada que ver ?

hacela mas facil, pones en balanceo la leva, es decir, los dos botadores del cilindro 1 a la misma altura PERFECTO, pones el piston 1 en cero perfecto, con la marca de la caja, pones la correa y la tensas con el corrector flojo asi no se mueve nada, verificas q no se haya movido nada, apretas el corrector, giras a mano el motor un par de vueltas para verificar q no toquen las valvulas con los pistones, si esta todo bien, dale arranque, una vez que arranque lo haces regular, lampareas y corregis bien el encendido y dsp a jugar con la carburacion y la pta a punto de la leva y el encendido

Este señor sabe.

[Dr.FiErRo]

Respuesta: puesta a punto leva esta bien o nada que ver ?

ahora pregunto d donde saco el mecanico ese q le preguntaste como poner la leva a punto q la corona del volante fiat tiene 108 dientes???