Cambio correa poly V en el corsa (como se hace?)

[Franky]

Hola muchachos, bueno, busque y todos son referidos a la correa de distribución, los que salían de poly V eran de otros autos y el que salio de corsa la mando al mecánico
Les quería pedir que me ayudaran a descifrar este laberinto que es el cambio de correa en un corsa classic 2003 1.6 con aire...
Si bien la correa la tengo, me puse a desarmar, saque toda la filtrera pero no supe como mierda destensar la correa, me encontré con el tensor que tensa hacia el lado de la trompa y destensa hacia el habitáculo, pero no se como sacar la correa.
Yo en el fiat tengo que soltar el motor y bajarlo un poco porque el larguero no me deja meter la correa por el costado digamos, no quiero pensar que es igual no?
Bueno, antes de caer al mecánico quiero hacerlo yo, ahora si agarra la paja bue, al mecánico jajajaja
Gracias muchachos!!
Feliz Año

[dan1]

Respuesta: Cambio correa poly V en el corsa (como se hace?)

Pasale un trapo a la correa y ponelo en cambio y que alguien te lo mueva, vos hace fuerza y sale.. mismo paso para poner.
saludos.

[guillotina]

Respuesta: Cambio correa poly V en el corsa (como se hace?)

es media complicada para cambiarla,hace como te dicen arriba y para terminar de sacarla tenes que sacar la pata de motor hacete un dibujito como esta puesta asi no te oilvidas como va

[mr-miyagi]

Respuesta: Cambio correa poly V en el corsa (como se hace?)

che,nadie agarro nunca un puto manual???

[julitdi]

Respuesta: Cambio correa poly V en el corsa (como se hace?)

agarra la correa con la mano en la parte q va del alternador a la hidraulica, estira para arriba y el tensor se t va a vencer, ahi con una llave d 15 agarras al tensor y lo tenes y sacas la correa....

el gran pijaso viene despues.. vas a tener q sacar dos tornillos q agarran al motor con la pata, esos dos q estan en vertical, uno va clabado, vas a tener q martillarlo. y bajas el motor, t copnviene sacar los 3 tornillos largos del tensor d la suspension asi el motor baja mas, y una vez q haces eso, vas a tener q sacar los 3 tornillos d la pata q esta en el motor. dos son re facil, capas q el 3ro se t comnplica..sacas la vieja, pones la nueva y arma otra vez.

[Franky]

Respuesta: Cambio correa poly V en el corsa (como se hace?)

que corsa hdpp jajajaja

bueno, es decir que si o si la pata del motor afuera...

me intereso lo que dijo dan1 de sostenerla, despues entra bien la nueva?

[andrelo08]

Respuesta: Cambio correa poly V en el corsa (como se hace?)

Que es la poli V Franky? No es la de distribucion?

[julitdi]

Respuesta: Cambio correa poly V en el corsa (como se hace?)

osea destensarla es una boludes franky, pero no vas apoder sacarla del lugar, t va a quedar colgando ahi... tenes q sacar la pata.. t digo xq cambio dos por semana masomenos jajja... igual me parece q hay un modelo q tiene otro tipo d pata y no es necesario. o no me acuerdo si es el 1.8.... pero olvidate q el classic 1.6 es asi

[- Christian -]

Respuesta: Cambio correa poly V en el corsa (como se hace?)

Tenes que sacar la pata para cambiar la poli v franky si o si! Ah y fijate como va puesta porque a varios le paso que le quedaba corta o larga... La poli V del corsa que va es la 6PK1780

[Ibiza20v]

Respuesta: Cambio correa poly V en el corsa (como se hace?)

che,nadie agarro nunca un puto manual???

Jaja... este comentario fué duro pero es así.

Franky, bajate el manual de taller de internet para empezar a meterle mano al auto. Es lo mejor.

Slds!

[Hemii]

Respuesta: Cambio correa poly V en el corsa (como se hace?)

Que es la poli V Franky? No es la de distribucion?

Es la correa dentada, generalmente es la que va en el alternador bomba de agua y polea del cigueñal.

[julitdi]

Respuesta: Cambio correa poly V en el corsa (como se hace?)

no es dentada la correa... tiene unas lineas longitudinalmente... depende la cantidad de lineas es el nombre, 5PK es 5 lineas, 4PK es 4 lineas etc...

la dentada es la distribucion

[- Christian -]

Respuesta: Cambio correa poly V en el corsa (como se hace?)

Es la correa dentada, generalmente es la que va en el alternador bomba de agua y polea del cigueñal.

No es dentada es Poli V, de muchos canales.. Generalmente el primer numero de la correa es de los canales que lleva 3PK, 4PK, 5PK, 6PK, 7PK

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no es dentada la correa... tiene unas lineas longitudinalmente... depende la cantidad de lineas es el nombre, 5PK es 5 lineas, 4PK es 4 lineas etc...

la dentada es la distribucion

No me avive y te respondio el muchacho!

[estebanmorena]

Respuesta: Cambio correa poly V en el corsa (como se hace?)

FRANKY, larga un poco el youporn!! buscale la vuelta no es tan jodido cambiar esa correa...


me da fiaca buscar en la guía del enfierrado el manual, revisa nene!! si no esta avisame y lo subo....

que calor... me voy a la playa de nuevo.

[Hemii]

Respuesta: Cambio correa poly V en el corsa (como se hace?)

No es dentada es Poli V, de muchos canales.. Generalmente el primer numero de la correa es de los canales que lleva 3PK, 4PK, 5PK, 6PK, 7PK

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No me avive y te respondio el muchacho!

Esta bien, me exprese mal lo que quise decir, es que tiene los dientes en punta (tipo triangulos)