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corto correa el 16v
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corto correa el 16v
tengo el palio 16v de mi amigo que corto la correa de distribucion tenia 25000 km se quiere cortar las bolasme dijeron muchos que son de cortarlas( la corea ),seguido es berdad esto y si es asi biene alguna correa mas reforsada
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Re: corto correa el 16v
Tengo entendido que es un problema de fabrica que trajeron esos modelos con el estira correa que desfasa la correa y la hace rozar con la polea del cigueñal y la corta, averigua por que creo que se recambia esa pieza y no jode mas.
saludos
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Re: corto correa el 16v
si, es muy normal que pase eso en los 16 v, ojo cuando pongan la nueva que la pongan con la herramienta, yo als cambio con eso y me quedo un poco mas tranuilo pero si no la usas rompes de nuevo seguro, cambia los tensores, pone si o si originales, chau, te vas a gastar un buen numerito, estos desgraciados doblan las 16 de una, las juntas de descarbonizacion nadas mas te salen algo de $200 imaginate el resto, saludos!!!
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Re: corto correa el 16v
Originally posted by peladonga@hotmail.comalgunos dicen q son de cortar y otros q no, lo del tensor ya lo he escuchado.
q son las juntas de descarbonizacion?
incluye las juntas necesarias para hacer toda la tapa nueva...
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Re: corto correa el 16v
al mio se la cambie despues del mes que lo compre y me hacia un ruido raro cuando aceleraba, pense que era el ruleman del tensor o el alternador pero cuando desarmaron se dieron cuenta que tenia la correa floja, y el ruido era que cuando acelerabas la correa pegaba en los plasticos del cubre correas, de pedo no se me salio
....debes en cuando saco el plastico de costadito y miro que este todo en su lugar
, cuando le cambie esa correa de paso le cambie TODAS las demas incluido tensores y demas boludeces asi me quedaba trankilo...
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Re: corto correa el 16v
tienen hidea de cuanto sale la erramienta para poner a punto me pidieron 250 esta bien .ya saque la tapa doblo 14v rompio 8 guias y dos botadores eso que salio de un semaforo re tranqui y se le apago menos mal que no le paso andando arriba de 160 sino ase un desastre y encontre que la correa estaba reseca . pero tenemos dudas del que se lo bendio se alla equibocado el tipo dijo que se las cambio a los 45000 y se rompio a los 66000 km de ahora en mas compras un auto y cambiale las correas aunque te digan que tiene 1000km eso que era un particular primer dueño.sacamos masomenos la cuenta y se va a gastar mas de una lucase quiere matar
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Re: corto correa el 16v
Yo hasta hable con un ingeniero de Fiat de Cordoba, el dueño del auto le hizo un lio terrible a la fabrica, se le rompio la correa/el motor a los 18000kms.. Me mandaron al ingeniero este a ver si colocaba bien la correa, si era un error humano o mecanico.. termino siendo un problema de diseño de la distribucion, el problema esta en que pasa a 1.5mm la correa por la polea fonica, eso con unas decimas de desgaste(lo normal) del tensor automatico, tira la correa hacia afuera, a esto se le suma el terrible juego axial de las levas y el del arbol auxiliar..
Soluciones:
- Se le coloco la polea del arbol auxiliar con una pestaña exterior, ese repuesto lo venden original, yo lo tuve que fabricar por que en ese momento no existia
- La correa que sea la original, sino la GATES.. OTRA NO!
-Le puse el tensor ORIGINAL!!!
-Arme la tapa del reten del auxiliar, sin junta, con sellador siliconado Whurs (o como se escriba)
Conclucion, el dueño del auto vino a los 20 mil a controlar todo, ni se mosqueo la correa.. Igualmente cada 40 mil kms se la cambia
ARIEL
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Re: corto correa el 16v
ok si lla compre todo original lo unico que quedaria seria lo del arbol auxiliar y al tener esa pestaña no queda tocando la correa y marque el borde de la misma , bueno pero si ya lo probaste andubo bien encima la otra contra es que este flaco lo pisa mucho.donde lo conseguiste . en fiat car lo tendran grasias por el dato
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Re: corto correa el 16v
El que puse 1º lo fabrique, pero los demas los compre en una casa de repuestos Fiat comun y corriente, es mas, me vino en la bolsita que dice Fiat-Lancia.. Yo lsoy de La Plata y lo compre en 44 y 21 Otonello, sino en Fiat 32, queda en 30 y diag 73
PD: para que no te caguen, el engranaje es azulado, no color plateado eh!
ARIEL
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