se frena, no levanta mas rpm
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velocidad final limitada en Argentina?
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Respuesta: velocidad final limitada en Argentina?
Originally posted by NicoM&C View PostEn los fiestas se corta en 179km/h. es como q deja de acelerar y despues vuelve hasta 179km/h q se clava devuelta.
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Originally posted by guille18 View Post225/45/17
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Originally posted by pablom16v View PostQue rango de cubiertas traen los Bora 1.8T?
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Respuesta: velocidad final limitada en Argentina?
alguno de todos ustedes tiene la reputa vaga idea que la potencia necesaria para alcanzar cualquier velocidad , crece al cuadrado de esta......???????
Ejemplo: con mi Gilera Futura 110, ( aclaro con piñon de 16 ) , se puede llegar a 105 Km/h confirmado por GPS con "solo" , 8 CV's.......
Y para marcar 200 o mas, es necesario en moto mas de 100 CV
No se dan cuenta que con los 140 CV declarados por un Vento TDI, no esta para nada mal , los 210 Km/h reales que puede marcar....
Que carajo esperan.....???????
El Mondeo , que tanto vanaglorian, anda eso y punto
No " estimen "....." Para mi, tiene que pasar los 240....."
Con que fundamentos, " estiman " eso, si la mayoria , usuarios de 4 cilindros generalistas, raramente han manejado a velocidades netamente inferiores......
Y para que me puteen tranquilos, me voy
Chau, 292 GPS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! con 4 cilindros , pero "solo" con ( 189 al motor ) 161 CV a la rueda trasera Y 2 ruedas
( " estimo " como Uds, que podrian haber sido mas , ya que tenia viento de frente, subida, y mi abuela en el colin )Last edited by El Negro 2007; 14-10-2010, 14:59.
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Respuesta: velocidad final limitada en Argentina?
Originally posted by El Negro 2007 View Postalguno de todos ustedes tiene la reputa vaga idea que la potencia necesaria para alcanzar cualquier velocidad , crece al cuadrado de esta......???????
Ejemplo: con mi Gilera Futura 110, ( aclaro con piñon de 16 ) , se puede llegar a 105 Km/h confirmado por GPS con "solo" , 8 CV's.......
Y para marcar 200 o mas, es necesario en moto mas de 100 CV
No se dan cuenta que con los 140 CV declarados por un Vento TDI, no esta para nada mal , los 210 Km/h reales que puede marcar....
Que carajo esperan.....???????
El Mondeo , que tanto vanaglorian, anda eso y punto
No " estimen "....." Para mi, tiene que pasar los 240....."
Con que fundamentos, " estiman " eso, si la mayoria , usuarios de 4 cilindros generalistas, raramente han manejado a velocidades netamente inferiores......
Y para que me puteen tranquilos, me voy
Chau, 292 GPS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! con 4 cilindros , pero "solo" con ( 189 al motor ) 161 CV a la rueda trasera Y 2 ruedas
( " estimo " como Uds, que podrian haber sido mas , ya que tenia viento de frente, subida, y mi abuela en el colin )
Mi auto no pasa los 200km/h reales y soy feliz.... Pero como llega a 180 es otra cosa
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Respuesta: velocidad final limitada en Argentina?
igual es verdad que casi todos los autos actuales, aun poco potentes, arriman las 2 rayas... quiza no llegan... pero a 190 llegan muchos autos con motores 0 deportivos... y a 180, quien no llega? ahora a partir de ahi la piramide se angosta mucho.... los q llegan a 210 son muchos menos, a 220 bastante menos, a 240 muchos muchos muchos menos y asi jajaj... se entiente la idea.
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Como dijeron casi todos antes BM Mercedes y Audi habian hecho un convenio de no pasar los 250. Hoy creo que ya no se respeta
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Originally posted by Ibiza20v View PostEn mi caso un Passat 3.2 FSI limitado a 215km/h . Lo agarras con un Vento TDI 2L y lo haces pasar verguenza en velocidad final .
---------- Post added at 19:03 ---------- Previous post was at 19:00 ----------
Originally posted by El Negro 2007 View Postalguno de todos ustedes tiene la reputa vaga idea que la potencia necesaria para alcanzar cualquier velocidad , crece al cuadrado de esta......???????
Ejemplo: con mi Gilera Futura 110, ( aclaro con piñon de 16 ) , se puede llegar a 105 Km/h confirmado por GPS con "solo" , 8 CV's.......
Y para marcar 200 o mas, es necesario en moto mas de 100 CV
No se dan cuenta que con los 140 CV declarados por un Vento TDI, no esta para nada mal , los 210 Km/h reales que puede marcar....
Que carajo esperan.....???????
El Mondeo , que tanto vanaglorian, anda eso y punto
No " estimen "....." Para mi, tiene que pasar los 240....."
Con que fundamentos, " estiman " eso, si la mayoria , usuarios de 4 cilindros generalistas, raramente han manejado a velocidades netamente inferiores......
Y para que me puteen tranquilos, me voy
Chau, 292 GPS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! con 4 cilindros , pero "solo" con ( 189 al motor ) 161 CV a la rueda trasera Y 2 ruedas
( " estimo " como Uds, que podrian haber sido mas , ya que tenia viento de frente, subida, y mi abuela en el colin )
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Originally posted by charly1500 View PostComo
Es cierto a menos que tengas un auto como el Citroen Pallas y le hagas un fondo plano tipo Ferrari no es tan fácil mejorar la velocidad máxima
La velocidad maxima es alcanzada cuando la potencia disponible se iguala con la resistencia aerodinamica total
No todo es el aire que pasa por debajo del vehiculo, sino la suma de las resistencias de presion y rozamiento de la superficie bañada
Aerodinamica de 5 to año del Industrial
Ponele un piso plano a un Citroen Pallace, asi se escribe,ponelo a lo que quieras y cuando te pegue un vientito, voy a bajarte de los arboles cuando me digas.........
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es solo en los autos de alta gama. audi bm mercedez volvo etc..
los autos de verdad digamos jaja. xq x mas fierro que tengas en alta no agarras a un bmw cuando van a dos gambas boludiando sin un puto ruido, i eso lo saben varios que seguramente le quisieron dar a un bm
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Originally posted by El Negro 2007 View PostLa velocidad maxima es alcanzada cuando la potencia disponible se iguala con la resistencia aerodinamica total
No todo es el aire que pasa por debajo del vehiculo, sino la suma de las resistencias de presion y rozamiento de la superficie bañada
Aerodinamica de 5 to año del Industrial
Ponele un piso plano a un Citroen Pallace, asi se escribe,ponelo a lo que quieras y cuando te pegue un vientito, voy a bajarte de los arboles cuando me digas.........
PD: Pallas está bien escrito
http://grumlt.citrina.lt/autos/CX/19..._CX_Pallas.jpgLast edited by charly1500; 16-10-2010, 13:10.
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Originally posted by El Negro 2007 View Postalguno de todos ustedes tiene la reputa vaga idea que la potencia necesaria para alcanzar cualquier velocidad , crece al cuadrado de esta......???????
Ejemplo: con mi Gilera Futura 110, ( aclaro con piñon de 16 ) , se puede llegar a 105 Km/h confirmado por GPS con "solo" , 8 CV's.......
Y para marcar 200 o mas, es necesario en moto mas de 100 CV
No se dan cuenta que con los 140 CV declarados por un Vento TDI, no esta para nada mal , los 210 Km/h reales que puede marcar....
Que carajo esperan.....???????
El Mondeo , que tanto vanaglorian, anda eso y punto
No " estimen "....." Para mi, tiene que pasar los 240....."
Con que fundamentos, " estiman " eso, si la mayoria , usuarios de 4 cilindros generalistas, raramente han manejado a velocidades netamente inferiores......
Y para que me puteen tranquilos, me voy
Chau, 292 GPS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! con 4 cilindros , pero "solo" con ( 189 al motor ) 161 CV a la rueda trasera Y 2 ruedas
( " estimo " como Uds, que podrian haber sido mas , ya que tenia viento de frente, subida, y mi abuela en el colin )
creo que te referis a algo asi
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Originally posted by GE_Fuego View PostIgual si es alta gama, y tienen limitador, tranqui con un chip, o algo en la ECU se lo sacas no? Por lo menos se ven algunas cosas asi en la pagina de youtube de Chipracing.
Me acuerdo de un auto, el Nissan NX, de fabrica venia limitado a 185 o 190 creo, y sacandole el limitador andaba en los 207km/h, siempre hablando de tablero no...........
---------- Post added at 13:26 ---------- Previous post was at 13:25 ----------
Un 2.0 16v de 140cv llegando a 250, y mas con el peso del c4 Perdonen pero eso me parece imposible, con toda la furia ese auto pisa los 200 reales.
saludos
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