saver a que patas prestarle atencion, si saco caja y motor o solo motor, y como me recomiendan hacerlo...
se lo saco para meterlo al chapista y me parece un afano 6 gambas por sacar y poner... aparte que tengo que cambiar la junta del carter y la de tapa y planito...
si ya se me van a decir que es al pedo pero depaso quiero revisar los metales los aros, ver bien la situacion del motor, por que como lo compre usado no se en k estado se encuentra realmente
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