28 mas picante(tapa y burca)

[carazuza]

buenas gente, por ahi alguien ya pregunto sobre esto pero no lo encontre asi q aca va.

tengo un 128SE 1.3 con el motor hecho hace 4 meses. Tenia ganas de poner una leva de 1 y un burca, ahora mi pregunta es, tengo q cambiar la tapa? hay q cambiar el multiple de admicion?? q mas hay q hacer q cambiar la leva y el burca para q ande todo???

gracias gente cualquier punta q me tiren me sirve

bye

[Fiat 128 SE]

28 mas picante(tapa y burca)

yo te recomendaría que le coloques una tapa de 1.6, una levita con algo de cruce, y un toque mas de alzada.
respecto del burca hay muchos que prefieren el 32-34 de F1
yo a mi auto le estoy poniendo un solex simultaneo con admición de iava
va en gustos

[Quattro4]

28 mas picante(tapa y burca)

Para cambiar la leva, no es necesario cambiar la tapa. Con la leva de uno no vas a notar un gran cambio. Lo más básico que podés hacer que te recomiendo sin gastar gran cantidad de plata es: poner una leva preparada tranqui (un poco más de alzada y cruce), múltiple de Iava con solex 34-34 simunltaneo o múltiple de regatta 1.5 con 34-34 diferido, y un múltiple de escape tipo silens corto. Con esas cosas si vas a notar una mejoría.
Saludos.

[russillo]

28 mas picante(tapa y burca)

yo ni loko le pondria una tapa de 1.6 a un 1.3 le sakas toda la comprecion ... yo lo q aria es trabajar la tapa 1.3 poner una levita un poco mas grosa ... una l2 o algo un poco mas tipo rg11.40 y el carburador de fiat uno trabajado ... depues de eso le pones una buena bobina encendido electronico y queda joya ...
saludos y suerte con el 1300 .

[hsb_01]

28 mas picante(tapa y burca)

yo ni loko le pondria una tapa de 1.6 a un 1.3 le sakas toda la comprecion ... yo lo q aria es trabajar la tapa 1.3 poner una levita un poco mas grosa ... una l2 o algo un poco mas tipo rg11.40 y el carburador de fiat uno trabajado ... depues de eso le pones una buena bobina encendido electronico y queda joya ...
saludos y suerte con el 1300 .

me adhiero..........

[tenasita]

ESto es lo que va

yo ni loko le pondria una tapa de 1.6 a un 1.3 le sakas toda la comprecion ... yo lo q aria es trabajar la tapa 1.3 poner una levita un poco mas grosa ... una l2 o algo un poco mas tipo rg11.40 y el carburador de fiat uno trabajado ... depues de eso le pones una buena bobina encendido electronico y queda joya ...
saludos y suerte con el 1300 .

me adhiero..........

Esto es lo que va lo que dicen ahi los muchachos !!!!!! :wink: