Fiat 850 1600 desde Uruguay

[adolfochelle78]

Hola a todos, primero los felicito por el foro, les cuanto un poco, mi nombre es Adolfo y soy de Montevideo-Uruguay tengo taller mecanico y nos dedicamos mayormente a automoviles clasicos sport si quieren pueden
visitar mi pagina web: MK 1 SERVICE MECANICA AUTOMOTRIZ
Aca les presento mi maquina, es un Fiat 850 año 1969 al que le coloque un motor Tipo 1.6, la verdad que anda muy bien y el auto quedo muy confiable, tan solo con 670 kgms de peso el auto acelera muy bien y es muy divertido de manejar.
Tampoco en un invento alocado ya que este auto existio en el año 64 como Abarth OT 1600 pero esta version creada por Carlo Abarth tenia un motor bi-alvero twin-spark y doble encendido con dos weber 45 y unos 154 caballos a 7500 rpm!! una bestia para su epoca que llegaba a los 215 kms/hora, solo se fabricaron 5 unidades del OT 1600 de las cuales nunca llegaron a homologarse por lo tanto se quedo como prototipo, y 1 unidad con motor 2 litros 178 caballos y 245 kms/hora de velocidad final.

Aca va una foto del original OT 1600 y luego las de mi version 850 1600.

[juampi_jeandrevin]

Respuesta: Fiat 850 1600 desde Uruguay

bienvenido al foro!!

te felicito por el 850 la verdad que ni lo conocia!!

hermosa unidad

[pablo gaston]

Respuesta: Fiat 850 1600 desde Uruguay

Hermosa coupe !! Te felicito!!
Aca en BsAs no vi nunca este modelo de fiat, es parecida al 600 pero con cola.

Y bienvenido al foro!!

[adolfochelle78]

Respuesta: Fiat 850 1600 desde Uruguay

Gracias por la bienvenida, el proceso de restauracion del 850 lo pueden ver en la pagina web anteriormente mencionada o en you tube.

Muy bueno el foro, arriba!!!

[adolfochelle78]

Respuesta: Fiat 850 1600 desde Uruguay

Aqui un poco en limpio de la historia del auto.

Historia:

El preparador y constructor autríaco afincado en Italia Carlo Abarth puso sus mágicas manos en la berlina Fiat 850 al igual que hizo con los Fiat 600 y 500 y su resultado más destacado fue el OT 1600. Pese a su aspecto de utilitario muy poco tenía que ver el tranquilo 850 con el temperamental OT 1600. En el plano mecánico, Abarth casi dobló la cilindrada de su motor, dotándole de su maravillosa culata DOHC Biálbero. Para la caja de cambios había dos opciones, la estándar de cuatro velocidades o una de seis de relación cerrada. Gracias a la incorporación de dos carburadores Weber 45 el pequeño Fiat erogaba la friolera de 155 cv, sí han leido bien. Ni que decir tiene que para adaptar un utilitario como el 850 a tan bestial cifra de potencia hubo que modificar la carrocería y el chasis, a la vista están los pasos de ruedas abultados, se le pusiendo neumáticos más grandes con llantas de aleación, discos de freno en las cuatro ruedas y una suspensión más dura. El OT 1600 tenía algunos defectos, como la tendencia del motor al sobrecalentamiento en el uso urbano del vehículo, el elevado ruido de su motor que hacía prácticamente imposible conversar dentro del coche y su falta de estabilidad. No obstante, se trataba de un coche fascinante y brutal no apto para conductores relajados que pedía ser conducido a altos regímenes, pues la máxima potencia la entregaba a 7.600 RPM y la zona roja del cuantarrevoluciones estaba en las 9.000 RPM.

[mosqui]

Respuesta: Fiat 850 1600 desde Uruguay

Muy lindo, En Argentina no vi de estos por la calle.

[adolfochelle78]

Respuesta: Fiat 850 1600 desde Uruguay

Lo que he visto en Bs. As. son la coupe 850 y la spider , que estan muy lindas pero aqui no hay.

[juan206]

Respuesta: Fiat 850 1600 desde Uruguay

increible.. no conocia de esta unidad. te felicito

[sorpasso83]

Respuesta: Fiat 850 1600 desde Uruguay

Que pieza que tenes!!!
Felicitaciones!

[nicobusto]

Respuesta: Fiat 850 1600 desde Uruguay

q lindo bicho la puta madre, q divertido debe ser manejarlo
te felicito

por que no lo llevas esteticamente como lo el OT? creo q quedaria aun mejor, digo con la parrilla, ensanchar lso guardabarros etc,

[adolfochelle78]

Respuesta: Fiat 850 1600 desde Uruguay

Si, si esa es la idea, lo que pasa es que cuando empece con el projecto pense en dejarlo con el motor 850 pero despues de un año desicidi colocar el 1600 y la verdad que no me arrepiento, ya hice varias pruebas en circuito y anda muy bien, hace unos meses pude conseguir un volante Sandrini muy parecido al que tenian los Abarth originales pero con el centro original Abarth, una piesa muy codisiada que por suerte la consegui aca en Uruguay.

[El-74-]

Respuesta: Fiat 850 1600 desde Uruguay

q cosita mas racing

[Leo]

Respuesta: Fiat 850 1600 desde Uruguay

hermoso!, nunca vi uno de ese modelo! felicitaciones por el tutu

[quique128]

Respuesta: Fiat 850 1600 desde Uruguay

capo cruzate el charco y traelo un viernes al autodromo asi lo vemos esta hermoso y debe ir bien te felicito!!!!!!!

[*FieRRerA*]

Respuesta: Fiat 850 1600 desde Uruguay

bienvenido al foro!!


que belleza el fiat!! te felicito!!!