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HOLA ME LLAMO RUBEN,SOY DE CORDOBA,ESTOY ARMANDO MI RENAULT 18 CON TURBO,,ES EL MOTOR 1.4 (DE RENAULT 12) PERO MAS ADELANTE LE VOY A PONER UN 2000 CC CON TODOS LOS FIERROS
...AHORA ESTA TODO DESARMADO,EN EL CHAPISTA PORQUE LE TUVIERON QUE CORTAR GRAN PARTE DEL FRENTE PARA QUE ENTRE EL INTERCOOLER QUE ES DE UN MITSUBISHI LANCER DE RALLY,TAMBIEN TENGO EL RADIADOR DE ACEITE DE MITSUBISHI,UNA GARRETT T2,BROSOL 2E CON PRESURIZADORA,DOSADORA,ENCENDIDO FS 6AL,CONTROL DE LARGADA FS,CABLERA MSD,RECUPERADOR DE GASES PSM,SONDA LAMDA,AIR FUEL ORLAND ROVER,SHIFT LIGTH AUTO METER ,TURBO TIMER HKS Y VARIAS COSITAS MAS,,,LO QUE QUERIA PREGUNTARLES ES QUE SI PARA PONER EL TURBO TENGO QUE CAMBIAR LOS PISTONES..... O SI PUEDO DEJAR LOS ORIJINALES......ESPERO SU OPINION....YA VOY A POSTEAR FOTOS.....GRACIAS
...AHORA ESTA TODO DESARMADO,EN EL CHAPISTA PORQUE LE TUVIERON QUE CORTAR GRAN PARTE DEL FRENTE PARA QUE ENTRE EL INTERCOOLER QUE ES DE UN MITSUBISHI LANCER DE RALLY,TAMBIEN TENGO EL RADIADOR DE ACEITE DE MITSUBISHI,UNA GARRETT T2,BROSOL 2E CON PRESURIZADORA,DOSADORA,ENCENDIDO FS 6AL,CONTROL DE LARGADA FS,CABLERA MSD,RECUPERADOR DE GASES PSM,SONDA LAMDA,AIR FUEL ORLAND ROVER,SHIFT LIGTH AUTO METER ,TURBO TIMER HKS Y VARIAS COSITAS MAS,,,LO QUE QUERIA PREGUNTARLES ES QUE SI PARA PONER EL TURBO TENGO QUE CAMBIAR LOS PISTONES..... O SI PUEDO DEJAR LOS ORIJINALES......ESPERO SU OPINION....YA VOY A POSTEAR FOTOS.....GRACIAS
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