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Hola shadow esta con tps. Se ve en la última foto pegado a la mariposa .lado izquierdo.
Justamente en la foto veo el switch de pedal original de uno turbo, a menos que venga tps con ese formato (yo no lo conseguí por aca, termine adaptando de astra, ya en 6 motores distintos). Difiere eso de un tps (señal de reposo vs señal acorde al angulo de mariposa). Parece una boludez (es mas mi 205 anduvo años sin tps) pero perdes algunas caracteristicas interesantes de la inyeccion.
Si shadow . estoy usando (no es lo ideal) el tps del unito turbo original.
Pd: tuviste que meter lima al eje de aceleración? Si podes brevemente expmicame como adapto uno de astra.
Si shadow . estoy usando (no es lo ideal) el tps del unito turbo original.
Pd: tuviste que meter lima al eje de aceleración? Si podes brevemente expmicame como adapto uno de astra.
Podes hacer una chapita, tomar los entrecentros y usar 4 arandelas de separacion para alejar el tps. No hace falta cortar nada, con el tps en la mano y una planchuela lo haces al toque. El tps es el bosch 0 280 122 001. Aca lo tenes en el ex-javito (el128verde)
Yo el primero lo puse con un adaptador hecho con chapita, despues me hice un adaptadorcito en inventor y lo imprimí con la 3d. Fotos en el multiple de uno no tengo, pero si en otras mariposas con el mismo anclaje (MI16, mi 505, 323, etc).
No hace falta limar nada de nada, solo conseguir tornillos M4 mas largos.
Gracias chicos.
Bueno los cambios son , voló plenum del unito ie , voló leva y voló distribuidor !!
Ahora va con 4 cuerpos de cbr en 40mm, leva F3 de Ballestrini y rueda fonica con dos bobinas de palio.
Apenas esté en marcha subo video !
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