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...se cumple un año junto a la cupecita, que como es tradición casi, comprada/heredada a la flia de Yani, jeje. Fué de un flaco de cero que la vendió y se compró un Alfa. Como el daban los willis, lo vendió y se compró una VTI y ahora anda en un Civic Si. De él pasó a la hna de Yani y cuando se fué del pais en 2003 maso, siguió en la flia hasta que la compré yo.
Épocas de la hna de Yani con el capot negro
La noche del 20/07/09 que la traje de la Av. Córdoba y Rodriguez Peña de esta capital a casa con lluvia.
Toda muy tranca, EX coupe 94 1.6 16v SOHC V-Tec de 125/7hp con 80.000 millas tenia, ABS, disco x 4, doble Air-bag, techo elec, corredizo, control crucero, bla bla.. la más completita. Amortiguadores japoneses KYB (Kayaba) y espirales Eibach. OZ F1 en 15" con Michelin Pilot Exalto. Kit de filtro y escapesito pero bien suave.
Me habia entregado los espirales originales, los amortiguadores originales, el stereo 'Honda' y el parante original. Asi que ese estereo que esta ahí junto al parante (original pero modificado) con porta-relojes y el polarizado
VOLARON.
y bueno. Algunas fotos mas pero todavía son antes del lustrado Du Pont y otras giladas.
(el zócalo ya está acomodado
)
Con los topus de Yani (BMW E30), Juanete con su ex Gol y Juanma con el genecero turbo)
Con mi nene
Hoy con 88 mil millas.
Bueno, cuando saque nuevas pongo.
---------- Post added at 18:41 ---------- Previous post was at 18:37 ----------
Acordate de mis palabras en 5 años cuando recien la lleves al mecanico para ver que se esta por romper, porque no vas a creer que en 5 años no tengas ni que regularle luz de valvulas
Ya pasó UNO sin tocar nada. Es más, compre pastillas de freno porque me hacia ruido a gastado (metal con metal) y cuando desarmé era un plastico metido en el caliper entre el disco que me hacia ese ruido y se habia como derretido. Asi que ni en eso me dejó 'hacerle algo' la muy macanuda.
Épocas de la hna de Yani con el capot negro
La noche del 20/07/09 que la traje de la Av. Córdoba y Rodriguez Peña de esta capital a casa con lluvia.
Toda muy tranca, EX coupe 94 1.6 16v SOHC V-Tec de 125/7hp con 80.000 millas tenia, ABS, disco x 4, doble Air-bag, techo elec, corredizo, control crucero, bla bla.. la más completita. Amortiguadores japoneses KYB (Kayaba) y espirales Eibach. OZ F1 en 15" con Michelin Pilot Exalto. Kit de filtro y escapesito pero bien suave.
Me habia entregado los espirales originales, los amortiguadores originales, el stereo 'Honda' y el parante original. Asi que ese estereo que esta ahí junto al parante (original pero modificado) con porta-relojes y el polarizado
VOLARON.
y bueno. Algunas fotos mas pero todavía son antes del lustrado Du Pont y otras giladas.
(el zócalo ya está acomodado
)Con los topus de Yani (BMW E30), Juanete con su ex Gol y Juanma con el genecero turbo)
Con mi nene
Hoy con 88 mil millas.
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Originally posted by Se-R
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Acordate de mis palabras en 5 años cuando recien la lleves al mecanico para ver que se esta por romper, porque no vas a creer que en 5 años no tengas ni que regularle luz de valvulas
Ya pasó UNO sin tocar nada. Es más, compre pastillas de freno porque me hacia ruido a gastado (metal con metal) y cuando desarmé era un plastico metido en el caliper entre el disco que me hacia ese ruido y se habia como derretido. Asi que ni en eso me dejó 'hacerle algo' la muy macanuda.
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