Comprecion 13:1 a GNC anda mas que un auto std a nafta, mito o realidad?

[Indetectable]

Gente sera verdad el tema de que si a un auto std le pones GNC y de comprecion le das 13:1 anda mas que ese mismo auto std a nafta??
ya que el gas tiene 130 octanos y la nafta 95.

Me lo dijeron y quede re
capaz sea una boludes pero me intriga si tiene algo de verdad esto o soy un pelotudo que le dijeron un verso

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PD: Obviamente dandole comprecion 13:1 ya no podria usarse a nafta, pero igualmente quisiera saber si es verdad que anda mas con esa comprecion y GNC que a nafta estando con comprecion std

[menduko_87]

Respuesta: Comprecion 13:1 a GNC anda mas que un auto std a nafta, mito o realidad?

mmm la verdad que certezas notengo,pero en europa habian unos seat(creo) que corrian con gnc y tenian una comprecion importante

[julitdi]

Respuesta: Comprecion 13:1 a GNC anda mas que un auto std a nafta, mito o realidad?

pero la combustion del gas natural es mas lenta y a altas rpm lo tenes q avanzar mucho, eso ya va a favor de los nafteros...xq t frena mucho el piston.

[Lean_TS]

Respuesta: Comprecion 13:1 a GNC anda mas que un auto std a nafta, mito o realidad?

A igualdad de relacion de compresion, haciendo las cosas bien, tenes entre un 10 y un 15% menos de potencia a GNC.

Si aumentando la RC podes lograr ese aumento de rendimiento, vas a tener la misma potencia.

Lo mejor si queres aprovechar la diferencia de octanajes, es con turbo, ya que la compresion dinamica va a aumentar por la presion. Y la potencia tambien.

A GNC podes usar mas presion que a nafta a igualdad de RC.

[el maztin]

Respuesta: Comprecion 13:1 a GNC anda mas que un auto std a nafta, mito o realidad?

le podes dar esa compresion o mas a GNC, pero si te quedas sin gas ni se te ocurra pasarlo a nafta!

[Proctologo]

Respuesta: Comprecion 13:1 a GNC anda mas que un auto std a nafta, mito o realidad?

ya se hablo del tema. pone el buscador.

no le des vueltas, la realidad es que a gnc , todos los dias, el auto anda menos que a nafta.

y tiene mas problemas tambien.

[elreydelbosque]

Respuesta: Comprecion 13:1 a GNC anda mas que un auto std a nafta, mito o realidad?

le podes dar esa compresion o mas a GNC, pero si te quedas sin gas ni se te ocurra pasarlo a nafta!

Claro ! te quedaria ONLY GNC o methanol -GNC
Muy buena explicacion de Lean , dandole avance y compresion se puede equiparar la potencia del auto a nafta como vino std .

[ramrod]

Respuesta: Comprecion 13:1 a GNC anda mas que un auto std a nafta, mito o realidad?

ya se hablo del tema. pone el buscador.

no le des vueltas, la realidad es que a gnc , todos los dias, el auto anda menos que a nafta.

y tiene mas problemas tambien.

Por suerte hay gente que le sigue dando vueltas a las cosas, y te muestra otros matices de la realidad. Mas arriba dieron una muy buena respuesta, todos los dias se aprende algo nuevo

[nicoscr]

Respuesta: Comprecion 13:1 a GNC anda mas que un auto std a nafta, mito o realidad?

Diganle no al gas.

[- Christian -]

Respuesta: Comprecion 13:1 a GNC anda mas que un auto std a nafta, mito o realidad?

Diganle no al gas.

Diganle no a la nasta si al metanol

[Proctologo]

Respuesta: Comprecion 13:1 a GNC anda mas que un auto std a nafta, mito o realidad?

... Mas arriba dieron una muy buena respuesta, todos los dias se aprende algo nuevo

De acuerdo. Ahora, cual fue la buena respuesta ?

[meblp]

Respuesta: Comprecion 13:1 a GNC anda mas que un auto std a nafta, mito o realidad?

A igualdad de relacion de compresion, haciendo las cosas bien, tenes entre un 10 y un 15% menos de potencia a GNC.

Si aumentando la RC podes lograr ese aumento de rendimiento, vas a tener la misma potencia.

Lo mejor si queres aprovechar la diferencia de octanajes, es con turbo, ya que la compresion dinamica va a aumentar por la presion. Y la potencia tambien.

A GNC podes usar mas presion que a nafta a igualdad de RC.

Lean vos decis que con el aumento de RC se compensa la disminucion de la eficiencia por el menor rendimiento volumetrico al usar un combustible gaseoso? Saludos!

[Lean_TS]

Respuesta: Comprecion 13:1 a GNC anda mas que un auto std a nafta, mito o realidad?

Lean vos decis que con el aumento de RC se compensa la disminucion de la eficiencia por el menor rendimiento volumetrico al usar un combustible gaseoso? Saludos!

Con los años, uno se va poniendo mañero, se te fijas, nunca puse eso

Generalizar es medio complicado, a grandes rasgos (a pija revoleada como diria un filosofo) podemos decir que con GNC podriamos usar 3 puntos mas de compresion que en ese motor a nafta.
Luego dependiendo del motor, eso podra compensar o no la diferencia de potencia.

Justamente por eso puse

"A igualdad de relacion de compresion, haciendo las cosas bien, tenes entre un 10 y un 15% menos de potencia a GNC.

Si aumentando la RC podes lograr ese aumento de rendimiento, vas a tener la misma potencia."

Que es mas o menos declarar que si 2+2 es 4, va a ser mayor a 3 jajaja

No tengo probado el tema en aspirados, seguramente anden cerca un dedicado a gas al aumentar la RC, el tema es justamente ese, en un aspirado te queda solo a gas ya que nafta no podes usar (salvo que sea gnc y alcohol)

Con los turbos la cosa cambia y si tengo la certeza de que podes sacar mas potencia a igualdad de RC (pero no a igualdad de presion ). Lo que te permite tener en forma real, un auto que funciona con los dos combustibles, aprovechando en los dos casos las caracteristicas de cada uno.

[Se-R]

Respuesta: Comprecion 13:1 a GNC anda mas que un auto std a nafta, mito o realidad?

Lo que te permite tener en forma real, un auto que funciona con los dos combustibles, aprovechando en los dos casos las caracteristicas de cada uno.

EL problema del GNC esta dado ahi ( y aca) que es donde lo usan mitad a nafta, mitad a GNC, con emuladores del encendido y demas, yo creo que si al auto lo hacen para usar 100% con gnc, con la compresion para gnc, avances y demas, no deberia traer un solo problema.

dicho en otras palabras, el gnc no funciona porque mete mano cualquiera diciendo yo se...

[elreydelbosque]

Respuesta: Comprecion 13:1 a GNC anda mas que un auto std a nafta, mito o realidad?

Lean , entonces tenes un booster para darle rosca cuando lo pasas a GNC ?