problema con Nitro alguien que SEPA

[-radialero-]

Hola enfierrados, tengo un r11 motor 1.4 con leva, solex 34-34 laburado, escape, algun trabajito en la tapa, debo estar cerca de los 10.5:1 de compresion, encendido electr.+fs, el motor tiene bastante tiempo de armado la verdad que con lo que tiene estoy mas que conforme como anda aspirado, pero como todo queria bajar unos numeros mas y la opcion mas rapida y "economica" era poner un equipo de nitro con un inyector, coloque una bomba de nafta electrica unicamente para el inyector con una dosadora, y bueno las electrovalvulas y demas, comence con una dosis de 65naf-65nitro, aprieto el boton y nada, no note aceleracion ni tampoco una falla, entonces probe con una de 85naf-85nitr y lo mismo, no habia cambio, decidi darle 65naf-85nitr y algo cambio pero probe en pìsta y no bajo ni un numero, necesito que me orienten, donde podra estar el problma??? estoy con 8libras de presion de nafta y tengo pistones originales..
antes de que me digan llama a tal, les aviso que hable con 4 de los que mas se nombran y no me dieron soluciones.. por eso lo planteo aca

[Emmeko]

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espero tengas todo forjado por que cuanodo te haga contacto la electro valvula vas a romper todo.

evidentemente no esta funsioando nada. tenes un problema de conexion.

[-radialero-]

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pero cuando arme todo probe sin el carburador, e inyectaba ambas cosas, que no este abriendo bien la electrovalvula?? sale nafta y gas no se si lo suficiente
alguien mas???

[-radialero-]

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vamos muchachos alguien tiene que saber

[diegouy]

Respuesta: problema con Nitro alguien que SEPA

Hola primero trata de llegar a 15 psi de nafta y a 900 psi de nitro y ahi fijate como se comporta el equipo capaz que el equipo no llega a una presion optima.
Dale primero por las dudas 0.85 naf 0.65 nitro y subi un poco el nitro.
Ahora quien te calculo la dosis preguntale a alguien con un pico en algo std con cuanto labura.
Fijate que hay muchos post

[-radialero-]

Respuesta: problema con Nitro alguien que SEPA

en lo de la presion de nitro estoy de acuerdo con vos diego, tengo que calentar un poco la garrafa para llegar a 900, en cuanto a la dosis no tengo dramas, ahora, uso 8 libras de presion de nafta por las dudas porque en realidad me dijeron que la tenia que tener entre 5 y 7 libras/psi, el drama esta en otro lado la verdad me queda pensar que en la electrovalvula, porque gas sale, nafta tambien, capas no abre bien la electrovalvula del nitro pero no tengo idea como darme cuenta si esto es asi.
gracias igual un abrazo!!
vamos chicos que me tiene sin dormir esto

[EL WA]

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no se que estara pasando, gas del malo a lo mejor? quisas tengas el foguer tapado, lo probaste al aire libre¿

la relacion de nitro nafta no creo que sea, porq si te pasas de nafta se te pone gordo al toke
y si solo pasa nitro rompes todo



fijate eso de la salida del foguer o fijate bien la entrada del nitro al foguer que no este tapadita o obstruida , o escapandote gas del niple

[ENFIERRADOS]

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Mira en esto no hay ciencia, te estas mareando solo.

El paso de nitro y nafta mas alla del calibrado que le hayas puesto, de ahi en mas lo condicionas con la presion que le des al combustible y con la presion que le des de nafta. Esto querie decir que si tenes 65Nitro y 65Nafta podes hacer pruebas sin cambiar el paso. Aumenta la presion de Nitro y probas que hace, si no hace nada, bajas la presion de nafta, ya jugando con estos valores haces cambios en lo que agarra o no. Para que agarre tenes que usarlo en 900 psi en adelante, tampoco te recomendaria usar mas de 1000 a 1100 porque con el piston original no le veo mucha vida util.

Si vos notas que el auto no avanza pero no falla, es porque algo esta mal, puede que este muy atrasado o que el nitro que estes usando no sea de buena calidad o en su defecto el pescador de la garrafa no este bien, la inclinacion de la misma, el grifo y su paso calibrado. Tendrias que verificar eso. Porque normalmente cuando no anda, que vos sentis que es una momia, tiende a fallar, ya que el combustible que ingresa por el paso que le pusiste exede el nitro. Si agarra mucho es al revez, tenes mucho nitro para poca nafta, o mucha presion, o mucho avance o poca presion de nafta.

Yo en tu lugar arrancaria con 70/70 con 5 psi de presion de nafta y 900 psi de presion de nitro, con unos 25º de avance final. De ahi en mas, empezas a jugar, ya con eso tendrias que sentir que agarra mecha. Sino puede que te este fallando alguno de los elementos, lo raro seria que no pedorree de gordo sino entra el suficiente nitro, mas si le mandaste 30 puntos de diferencia.

[-radialero-]

Respuesta: problema con Nitro alguien que SEPA

gracias ENFIERRADOS, voy a jugar con eso a ver que sucede, muchas gracias despues les cuento gracias WA.. la garrafa me la cargo agustin de alg ya si es malo o bueno el gas estoy al horno ni la mas puta idea..
Gracias!!!!

[aleturb]

Respuesta: problema con Nitro alguien que SEPA

gracias ENFIERRADOS, voy a jugar con eso a ver que sucede, muchas gracias despues les cuento gracias WA.. la garrafa me la cargo agustin de alg ya si es malo o bueno el gas estoy al horno ni la mas puta idea..
Gracias!!!!

olvidate q agustin no te va a cargar cualquier cosa.el gas es bueno.
hablaste con agustin del problema q tenes???

[diegouy]

Respuesta: problema con Nitro alguien que SEPA

una pregunta cuando hablan de 70/70 o 65 hablab de chicleres en q medida 0.70mmpor ejemplo

[Lukita6]

Respuesta: problema con Nitro alguien que SEPA

una pregunta cuando hablan de 70/70 o 65 hablab de chicleres en q medida 0.70mmpor ejemplo

si, es 0.65 0.85 en realidad