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capas te confundis con el dmtr que trae el regatta 1.5 q es 3234, pero hasta donde se el super europa 1.5 trae el 32icev weber traia un solex tmb y era tmb 32... asi que me parece que si el 3234 de uno seria una buena opcion... yo iria por ahi 1ero y una levita, pero me estiraria mas a la bh20, me parece un poco mas interesante, luego darle comprecion y no sigo sino quedo patinando
tas seguro??, pregunto porque YO no estoy seguro nico.....
yo tengo estos datos...
MOTOR 1.5 (SC) Cilindrada (cm3): 1.498
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 86.4 x 63.9
Relación de Compresión: 9,1:1
Potencia (CV): 82
Régimen (r.p.m): 5.500
Par Motor (mKg): 12
Régimen (r.p.m): 3.000
Tracción: Delantera
Refrigeración: Agua (6,5 litros)
Combustible: Nafta súper
Sistema de Combustible: Carburador Weber 32 ICEV/Solex C32 DISA
Velocidades: 4
Relación Final: 4,08:1
Capacidad Combustible (litros): 38
Peso Vacio (Kg): 876
Largo (mm): 3.920
Ancho (mm): 1.590
Alto (mm): 1.420
Distancia entre Ejes (mm): 2.448
Trocha Delantera (mm): 1.308
Trocha Trasera (mm): 1.313
Frenos (Delanteros / Traseros): Disco - Tambor
Dirección: Piñón y cremallera
Suspensión Delantera: Indep, brazos oscilantes, res. helicoidales.
Suspensión Trasera: Indep, elástico transversal
Neumáticos: 145 / 70 / SR 13"
Generador Eléctrico: Alternador 12V 38 A
Detalle: Butacas, palanca al piso
quisas este mal la data....
Ta mal la data, el 1.3 Traia un Carburador de una boca el Weber 32 ICEV o el Solex C 32 DISA
El 1.5 traia el Weber 32/34 DMTR y tambien habia versiones con el Solex C 32/34 CIC-1, este ultimo es el que trae mi 1.5 modelo 90
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