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hola muchachos les comento mi duda hace 6 meses le hice la tapa y un cambio de aros al 47 1004 con leva iava y burca de uno y la tapa se la lleve a un tapero que le hizo un plano porq se habia soplado y la reviso si habia algo mas que cambiar la cuestion que me dijo q tenia 2 valvulas chupadas supuestament x el gas,aparentement no tenia mas nada.yo le dije que le haga un service o si estaba jodida que la haga toda.bue la cuestion me cobro 300mangos y me parecio barato.y despues le mande la griñidora limpie todo los pistones a cero todo como se debe y aros nuevos.el tema es que quedo todo bien al armarlo y despues de un tiempo empezo a ventear cosa que antes tambien lo hacia.pero no se si seran los aros o el tapero no le hizo nada y me cago y no cambio retenes ni reviso guias o si son los aros.lo que me genera una gran duda es que hago seguido viajes a la costa entre ida y vuelta son 1000km y llendo a 100,110km tranqui a la vuelta miro el aceite y no baja nada salvo si lo cago a palos que creo que es normal,entonces mepa raro ustedes q opinan??? espero su respuestas .
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Respuesta: dudas sobre el venteo...
griñidora???? o bruñidora?
che, el tema del venteo deberia ser de aros, si fuesen los retenes humearia por el escape.... -
Respuesta: dudas sobre el venteo...
si como dice berlina turbo, no mediste las bocas de los cilindros y los pistones para ver si daba para un cambio de aros como le hiciste, yo no me arriesgaria encima en un motor a gas... pero bue fijate igual sino gasta aceite segui dandoleComment
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Los motores tipo cuando tienen muchos km se deforman , por mas aros que le pongas dura lo que un pedo en una canastaComment
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Respuesta: dudas sobre el venteo...
osea...nada de bruñidas...sino rectificar?Originally posted by elreydelbosque View PostComment
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Respuesta: dudas sobre el venteo...
bruñidora me equivoque.si lo medi y estaba en medida std 80,5 y si daba para cambio ya que tenia un desgaste normal poco desgaste y el venteo lo hace x descarga y cuando acelero larga x el escape.mi gran duda sigue siendo el tema que no baja el aceite.Comment
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Porque el rasca aceite banca todavia , pero el venteo viene del de compresionOriginally posted by eze_47alsopi View Post
---------- Post added at 00:46 ---------- Previous post was at 00:46 ----------
Yyyy no no duran nadaOriginally posted by berlinaturbo View PostComment
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pero que usaste para medir? para una medicion con precision en todo el cilindro se usa el alexometroComment
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Respuesta: dudas sobre el venteo...
que aros pusiste ? semihidraulico ?Comment
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Respuesta: dudas sobre el venteo...
los fiat no se bancan los cambios de aros..... hay muchos motores asi... y como te dijeron una vez que los cilindros se deforman no tenes forma de sellar correctamente, generalmente cuando se quiere hacer un cambio de aros y hay deformacion, se meten aros "hidraulicos", estos traen expansores.
saludos.Comment
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Respuesta: dudas sobre el venteo...
Capas que pusiste mal los aros, en angulos muy juntos, y te pasa compresion por ahi. Lo mejor seria pegarle una rectificada a los cilindros.
Pero es normal que venteen los fiat.
SuerteComment
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fiat sin rectificar = venteo... para que zafe tiene que tener los cilindros casi perfectos y que se hayan jodido los aros solamente (algo casi imposible para mi) y encima usar aros hidraulicos.. igual ventea. hay que rectificar..Comment
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Respuesta: dudas sobre el venteo...
no c si siempre al mio le hice cambio de aros y la tapa toda a nueva y anda de 10 ni una gota de aceite de menos ni humo por el venteo (tmb lo tengo a gas).. aunque hay veces que el factor suerte tmb ayuda jajaComment
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