Donde llevar el Neon a trabajar el motor????

[Mataco]

buenas....

A ver... Si me trajera o no las levas de EEUU con los resortes, se que esto se puede cambiar sin sacar la tapa de cilindros, pero en el caso de querer trabajar la tapa, Algun taller recomendado que ya haya desarmado un motor de estos? que lo hayan toqueteado y sepan lo que es este motor? alguien recomienda alguno?

Estamos hablando del mismo motor que trae la Mitsubishi Eclipse GS (No la turbo)

O mismo, conseguirme una "tapa de neon completa con levas y mandarla a preparar sin traer nada de afuera" ???? Ideas, datos?

[128 Turbo]

Re: Donde llevar el Neon a trabajar el motor????

ese bichito es inyeccion no? llevaselo a VIFRAN III y fijate ke te pueden hacer. :wink:

Salu2 :wink:

[IZRA03]

Re: Donde llevar el Neon a trabajar el motor????

ese bichito es inyeccion no? llevaselo a VIFRAN III y fijate ke te pueden hacer. :wink:

Salu2 :wink:

Vifran III Sportchips, toquetearon un Viper junto a Mirabelli asi q algo entienden :mrgreen:

[Mataco]

Re: Donde llevar el Neon a trabajar el motor????

ese bichito es inyeccion no? llevaselo a VIFRAN III y fijate ke te pueden hacer. :wink:

Salu2 :wink:

Vifran III Sportchips, toquetearon un Viper junto a Mirabelli asi q algo entienden :mrgreen:

Datos por PM de Vifran III?

[Yunky]

Re: Donde llevar el Neon a trabajar el motor????

ese bichito es inyeccion no? llevaselo a VIFRAN III y fijate ke te pueden hacer. :wink:

Salu2 :wink:

Vifran III Sportchips, toquetearon un Viper junto a Mirabelli asi q algo entienden :mrgreen:

Datos por PM de Vifran III?

www.vifran3.com.ar

[Mataco]

Re: Donde llevar el Neon a trabajar el motor????

ese bichito es inyeccion no? llevaselo a VIFRAN III y fijate ke te pueden hacer. :wink:

Salu2 :wink:

Vifran III Sportchips, toquetearon un Viper junto a Mirabelli asi q algo entienden :mrgreen:

Datos por PM de Vifran III?

www.vifran3.com.ar

Ahora recierdo haber llamado por el chip para el neon, me dijeron que no lo hacian, debido a eso me traje una computadora directamente mejorada por Mopar. Igual me voy a pegar una escapada en la semana ya que me queda muy cerca!!!
[ZzZ] :mrgreen: Gracias!!!! [vampire]

[Luciano]

Re: Donde llevar el Neon a trabajar el motor????

ese bichito es inyeccion no? llevaselo a VIFRAN III y fijate ke te pueden hacer. :wink:

Salu2 :wink:

Vifran III Sportchips, toquetearon un Viper junto a Mirabelli asi q algo entienden :mrgreen:

Datos por PM de Vifran III?

www.vifran3.com.ar

Ahora recierdo haber llamado por el chip para el neon, me dijeron que no lo hacian, debido a eso me traje una computadora directamente mejorada por Mopar. Igual me voy a pegar una escapada en la semana ya que me queda muy cerca!!!
[ZzZ] :mrgreen: Gracias!!!! [vampire]

Vifran no le cambio las levas al Viper, eso se hizo en el taller, si se puso la computadora a punto, eso si.

[Carlitos]

Donde llevar el Neon a trabajar el motor????

Igual nada mas se las colocaron en Mirabelli, no las desarrollaron.
Yo buscaria un TALLER que desarrolle no alguien que se dedique a la parte inyeccion como es Vifran.
Habia una monomarca Neon no hace mucho, no se si tendrian fierros o serian motores std. Averigua. Y sino queres renegar, busca mas o menos los datos en paginas de internet, foros de levas deportivas que vendan alla y que alguien aca te las rellene.

[Luciano]

Donde llevar el Neon a trabajar el motor????

Igual nada mas se las colocaron en Mirabelli, no las desarrollaron.
.

Si si, obvio :-?
El pregunto x quien lo arme, no x quien desarrolle la leva :wink:

[Nikos_NOS]

Donde llevar el Neon a trabajar el motor????

Yo el unico neon tocado que vi aca fue uno que tenia turbo que lo armo pechons, uno gris tuning
Saludos y espero haberte ayudado...Nikos!

[Mataco]

Donde llevar el Neon a trabajar el motor????

Gracias a todos, voy a seguir inspeccionando hasta caer con alguien que me diga cosas con respecto al auto para que me de cuenta que sabe sobre él.
El tema es no caer donde me rompan el Cu... y el laburo no este bien hecho. Odio volver a un taller por algo mal armado! :evil:
Ahora estoy esperando los engranajes de caja de cambios, pinion y corona y engranaje de 5ta, una vez que tenga eso, voy a ver quien baja la caja y me los cambia.
No se si alguno conoce a Flauta (Santiago que se dedica principalmente a Fiat uno Turbo) las veces que fui al taller tenia varios autos importados ej nissan viturbo, impreza, coswort, charade GTti, y por supuesto siempre unos Ie turbo. Por lo que vi y escuche, conoce este motor mio debido a que lo trabajo en alguna eclipse.
Creo hasta ahora que el neon va a parar en ese taller. :mrgreen:

[Norberto]

Donde llevar el Neon a trabajar el motor????

Igual nada mas se las colocaron en Mirabelli, no las desarrollaron.

Las levas no se cambiaron, estas equivocado, son las originales.
Bah, creo que tiene 1 sola :oops:

[Norberto]

Donde llevar el Neon a trabajar el motor????

Igual nada mas se las colocaron en Mirabelli, no las desarrollaron.
.

Si si, obvio :-?
El pregunto x quien lo arme, no x quien desarrolle la leva :wink:

Las levas no se cambiaron al final, fue una idea, pero se dejaron las originales, se le cambiaron los balancines para que tengan mas alzada, las barillas, junto con una computadora nueva, nuevos inyectores, nuevo radiador de agua, nuevos discos, nuevos calipers, nuevo diferencial, nueva selectora, nuevas llantas y cubiertas, nuevos amortiguadores y espirales, todo vino de USA en cajitas.
La puesta a punto de la inyeccion la hizo Adrian de Sportchip con Mirabelli

[PICARDI]

Donde llevar el Neon a trabajar el motor????

elecauto -- :D

[GoLCiS]

Donde llevar el Neon a trabajar el motor????

Igual nada mas se las colocaron en Mirabelli, no las desarrollaron.
.

Si si, obvio :-?
El pregunto x quien lo arme, no x quien desarrolle la leva :wink:

Las levas no se cambiaron al final, fue una idea, pero se dejaron las originales, se le cambiaron los balancines para que tengan mas alzada, las barillas, junto con una computadora nueva, nuevos inyectores, nuevo radiador de agua, nuevos discos, nuevos calipers, nuevo diferencial, nueva selectora, nuevas llantas y cubiertas, nuevos amortiguadores y espirales, todo vino de USA en cajitas.
La puesta a punto de la inyeccion la hizo Adrian de Sportchip con Mirabelli

Me parece que tiene una sola leva central con dos valvulas por cilindro y obviamente son camandadas por varillas.