44 IDF en AP 2.0

[Keegan]

Gente estoy carburando un AP 2000cc con tapa, leva Antelo AG01, 44 IDF y otros chiches mas. Tengo el problema que el auto va bien si lo aceleras paulatinamente, pero si lo pisas a fondo te hace el PRARAPAPAPPRPARARARA como si estuviera pasado de nafta, el tema es que lo achico y se calma un poco la falla, pero ya me empiezo a quedar con nafta, perobe con difusores de 29 a 32 y la falla sigue, alguno me dice en que andan los valores mas o menos para llevarme una idea? Porque riginal viene con 135 de nafta y 150 de aire. Gracias por los valores estimativos.

[DieHard1.6]

Respuesta: 44 IDF en AP 2.0

simle bajas te quedas con poca nafta? mmm...no sera muy grande elos inyectores de bomba de pique y te lo tira para atras cuando lo apuras?

[Keegan]

Respuesta: 44 IDF en AP 2.0

simle bajas te quedas con poca nafta? mmm...no sera muy grande elos inyectores de bomba de pique y te lo tira para atras cuando lo apuras?

Eso tambien pensaba. Tiene un chicler la bomba de pique que alimenta los 2, mañana voy a ver si consigo en menor medida.

[Fierrero16]

Respuesta: 44 IDF en AP 2.0

Ponele 190 de aire y 150 de nafta para arrancar, pero va a ser de ahi para arriba casi seguro (nafta), esa falla q decis q te hace es por corto de nafta, pero ojo, controla bien el nivel.
Y q no este atrasado el encendido.

saludos!

[senda_2]

Respuesta: 44 IDF en AP 2.0

1) mira nivel de cuba y si tenes el tamaño correcto de difusores.
2) medi cuanto te esta tirando la bomba de pique y si sigue tirando cuando lo pones a fondo.
3) medi el avance.
4) cambia chiclers.

esos serian los pasos que yo seguiria..

abrazos

[Hernan Pepermans]

Respuesta: 44 IDF en AP 2.0

Mira yo lo tengo puesto en un chevrolet 400 y me hacia lo mismo, me costo bastante hacerlo andar. saludos....

[Hernan Pepermans]

Respuesta: 44 IDF en AP 2.0

Hago un correccion de los datos q tire hoy, los difusores q tengo son 32, me habia confundido con los del caresa q tenia antes q esos si eran 29.