AYUDA!!!!!!!!! turbina BMW 318 4cil

[carlosracing]

Hola, antes que nada presentarme, me llamo Carlos y vivo en Tenerife, me registre en este foro porque por esta zona no se toca mucho el tema de preparacion de motores y eso y como vivi unos cuantos años por ahi me quedaron los vicios jejeje.

Bueno la primer consulta es que turbina elegir:

INLET 2.5"
OUTLET 2.25"
BEARING TYPE WET FLOAT BEARING
OIL INLET 1/8 NPT
MAX PSI CAPACITY 27PSI
COMPRESSOR .42 AR COMPRESSOR
TURBINE .48 AR TURBINE
COMPRESSOR WHEEL 43.20 / 60.41
TURBINE WHEEL 45.74 / 62.86
FLANGE TYPE T3 FLANGE
DOWN PIPE FLANGE TYPE 4 BOLT DOWNPIPE FLANGE
MAX HP 325HP
COOLING TYPE oil cool only

La segunda opcion es:

INLET 2"
OUTLET 3"
BEARING TYPE WET FLOAT BEARINGS
OIL INLET 1/8 NPT
MAX PSI CAPACITY 27PSI
COMPRESSOR .50 AR
TURBINE .57 AR
COMPRESSOR WHEEL 50.16 / 76.84
TURBINE WHEEL 54.06 / 65.20
FLANGE TYPE T3 FLANGE
MAX HP 350+ HP
COOLING TYPE oil cool only


Cual de estas dos le ira mejor y cuales son sus mayores diferencias???

[Ibiza20v]

Respuesta: BMW 318 Turbo

No compres turbos chinos por Ebay.

Si estas buscando entre 300-350hp una linda turbina con varias configuraciones del AR en la parte caliente como para elegir es la GT28XXRS.

Trata de ubicar representantes Garret en España. No hay nada más caro que lo que no sirve.

Saludos!

[carlosracing]

Respuesta: BMW 318 Turbo

Yo no busco 300HP, yo voy a soplarlo a 0.5bar y supongo que ganare unos 100HP, y la opcion de comprar un turbo caro esta descartada, las opciones son una de las dos anteriores...
Que tienen de malo los turbo chinos? durabilidad o efectividad?

[Ibiza20v]

Respuesta: BMW 318 Turbo

Yo no busco 300HP, yo voy a soplarlo a 0.5bar y supongo que ganare unos 100HP, y la opcion de comprar un turbo caro esta descartada, las opciones son una de las dos anteriores...
Que tienen de malo los turbo chinos? durabilidad o efectividad?

No te duran nada. Para eso compra un Masterpower brasilero como algo barato y bueno.
No conozco nadie que le haya ido bien con un kit armado de ebay de dos pesos con cincuenta.

Slds!

[carlosracing]

Respuesta: Elegir turbina BMW 318 4cil

Agrego una tercera opcion

Turbocharger
29 PSI Peak Power Performance Output Capability
CNC Machined Flanges
Turbo Comes With Its Own Serial Number
Hybrid Journal Bearing
Wet Float Turbo Bearings
3" Inlet Diameter
2" Outlet Diameter
Oil Inlet 1/8 npt
T3 Flange
Oil Cooling
450 HP Capable

Compressor Wheel
0.50 A/R Cold Side
Ind: 52.76 mm
Exd: 75.46 mm
Trim: 48.9

Turbine Wheel
0.63 A/R Hot Side 5-Bolt Standard
Ind: 57.75 mm
Exd: 73.35 mm
Trim: 61.9

[javi#1]

Respuesta: Elegir turbina BMW 318 4cil

la que pusiste de segunda opción me parece que es la que mas se adecua a tus necesidades, después fíjate que no sea genérica, osea de alguna marca medianamente reconocida, porque como te dijeron mas arriba, las chinas genéricas lamentablemente no son de fiar..

suerte!

[carlosracing]

Respuesta: Elegir turbina BMW 318 4cil

Gracias por la opinion seguramente sea esa turbina.

Mas opiniones?

[carlosracing]

Respuesta: Elegir turbina BMW 318 4cil

Alguien que de alguna otra opinion? diferencias entre una y otra? yo no quiero que cargue muy tarde la segunda opcion entonces es la mejor?

[Ibiza20v]

Respuesta: AYUDA!!!!!!!!! turbina BMW 318 4cil

La segunda opcion es:

INLET 2"
OUTLET 3"
BEARING TYPE WET FLOAT BEARINGS
OIL INLET 1/8 NPT
MAX PSI CAPACITY 27PSI
COMPRESSOR .50 AR
TURBINE .57 AR
COMPRESSOR WHEEL 50.16 / 76.84
TURBINE WHEEL 54.06 / 65.20
FLANGE TYPE T3 FLANGE
MAX HP 350+ HP
COOLING TYPE oil cool only

Con esta te va a cargar como vos queres.. un poco tarde.
Yo sinceramente no miraria ninguna de estas.. e iria de cabeza a una GT2870RS que entrega muy buen caudal de aire con PR bajos ideal para enfierrar un motor de estos sin abrir y soplando poca presión. Además de ser de mejor calidad y ciertas mejoras tecnológicas.. tienen núcleo húmedo, algo que te va aliviar en los cuidados del turbo.. del aceite.. bla del día a día. Lo pones y te olvidas.

Si no me dejas otra opción y no pensas ir por Garret u algun turbo conocido... elijo esa.
Pero acordate, vas a gastar plata dos veces.

[pablo3147]

Respuesta: AYUDA!!!!!!!!! turbina BMW 318 4cil

para q dure iria por la gt como dice ibiza o sino la 3era opcion
nose q tan interesante es el motor, pero no creo q esta muy desinflado de compresion
asi q manejaria muy bien ese tema!
saludos

[carlosracing]

Respuesta: AYUDA!!!!!!!!! turbina BMW 318 4cil

La segunda opcion es:

INLET 2"
OUTLET 3"
BEARING TYPE WET FLOAT BEARINGS
OIL INLET 1/8 NPT
MAX PSI CAPACITY 27PSI
COMPRESSOR .50 AR
TURBINE .57 AR
COMPRESSOR WHEEL 50.16 / 76.84
TURBINE WHEEL 54.06 / 65.20
FLANGE TYPE T3 FLANGE
MAX HP 350+ HP
COOLING TYPE oil cool only

Con esta te va a cargar como vos queres.. un poco tarde.Yo sinceramente no miraria ninguna de estas.. e iria de cabeza a una GT2870RS que entrega muy buen caudal de aire con PR bajos ideal para enfierrar un motor de estos sin abrir y soplando poca presión. Además de ser de mejor calidad y ciertas mejoras tecnológicas.. tienen núcleo húmedo, algo que te va aliviar en los cuidados del turbo.. del aceite.. bla del día a día. Lo pones y te olvidas.

Si no me dejas otra opción y no pensas ir por Garret u algun turbo conocido... elijo esa.
Pero acordate, vas a gastar plata dos veces.

Un poco tarde? yo quiero lo contrario que no sea muy tarde...

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para q dure iria por la gt como dice ibiza o sino la 3era opcion
nose q tan interesante es el motor, pero no creo q esta muy desinflado de compresion
asi q manejaria muy bien ese tema!
saludos

La compresion es de 8.8:1

[Ibiza20v]

Respuesta: AYUDA!!!!!!!!! turbina BMW 318 4cil

8.8:1 esta ok.
Seguiria aconsejandote la segunda opción entonces.

[carlosracing]

Respuesta: AYUDA!!!!!!!!! turbina BMW 318 4cil

8.8:1 esta ok.
Seguiria aconsejandote la segunda opción entonces.

Podrias explicarme a grandes razgos porque? Gracias!!!

[Stuff]

Respuesta: AYUDA!!!!!!!!! turbina BMW 318 4cil

Diego, estuve haciendo numeros y como tengo pensado armar un honda con turbo, lejos la mejor opcion es comprar el kit de ebay, usar la turbina de pisapapeles y comprar una buena, todo lo demas esta bastante copado (lease multiple, cañerias, cooler, mangueras, etc, etc, etc. Por lo menos de lo que me puse a analizar yo y de la experiencia de haber armado mas de 3 autos turbo aca en argentina comprando todo acá, sumado al tiempo de renegar con el escapista que te dobla los caños !!!!!