ya esta el cigueñal... y ahora?

[mobius]

Ya consegui el cigueñal de 1.8 para el golcito...

Ahora me dijeron que con pistones con altura original no va...

que onda con eso??? a mi me sono a verso...

Que tamaño de bielas???


El auto sale turbo con forjados... con que diametro los pido? altura?



MUCHAS GRACIAS!!!

[martin1500]

Respuesta: ya esta el cigueñal... y ahora?

hola capo para hacerlo 1.8 tenes que usar cigueñal de 1.8 ,las bielas de 1.6 pero pistone mas bajos de altura de comprecion .por que lo que estas modificando es la carrera del piston ,por ende si le dejas el piston de 1.6 ba a aflorar con respecto al plano del blok.

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acordate ,cigueñal de 1.8 bielas de 1.6 0 1.8 no importa son iguales y pistones de 1.8 ,si pone algo economico pone los mahle originale ,y si pones forjados pone iapel pero no te olvides que tienen que benir con el poso en su respectiba cabesa ,por que sino te queda pasado de comprecion y suerte y saludos

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http://img99.imageshack.us/img99/3414/gol2.jpg

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fotos de mi exsperiencia

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http://img200.imageshack.us/img200/7397/gol3.jpg

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pistone iapel, pero mi unico error fue pedirlos planos ,sin poso y tenia una relacion de comprecion de 14a 1 estaba re pasado,aveses es error y prueba asi se aprende

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pistone para para turbo para esta modificacion pedi iapel en 32 de altura de comprecion,y con poso, que cuvica en- 20,70 cc y y bielitas unas forjadas con mismo largo que la original

[mobius]

Respuesta: ya esta el cigueñal... y ahora?

hola capo para hacerlo 1.8 tenes que usar cigueñal de 1.8 ,las bielas de 1.6 pero pistone mas bajos de altura de comprecion .por que lo que estas modificando es la carrera del piston ,por ende si le dejas el piston de 1.6 ba a aflorar con respecto al plano del blok.

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acordate ,cigueñal de 1.8 bielas de 1.6 0 1.8 no importa son iguales y pistones de 1.8 ,si pone algo economico pone los mahle originale ,y si pones forjados pone iapel pero no te olvides que tienen que benir con el poso en su respectiba cabesa ,por que sino te queda pasado de comprecion y suerte y saludos

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fotos de mi exsperiencia

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pistone iapel, pero mi unico error fue pedirlos planos ,sin poso y tenia una relacion de comprecion de 14a 1 estaba re pasado,aveses es error y prueba asi se aprende

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pistone para para turbo para esta modificacion pedi iapel en 32 de altura de comprecion,y con poso, que cuvica en- 20,70 cc y y bielitas unas forjadas con mismo largo que la original

Entonces con los iapel que vienen para 1.8 turbo en 81.5mm y altura de compresion 32 voy a andar bien???

no quiero poner tampoco una junta que parezca una empanada

[pato_]

Respuesta: ya esta el cigueñal... y ahora?

Exacto igual metete en la pag de iapel que tiene un catalogo con los pistones que presisas de acuerdo a como vas a armar, como tambien podes mandarlos a hacer de acuerdo a la compresion que queres que tenga de acuerdo a la presion que vas a usar

[SEBLAR]

Respuesta: ya esta el cigueñal... y ahora?

tenes que comprar los pistones del 1.8, no es nada raro
las bielas son iguales, si te conseguis mejor las del 1.8T, o forjadas,depende a que apuntes