carburacion weber 32 34 en 1.6

[kelo]

tengo un uno 1.6 motor a nuevo lo termine ayer ... con tapa echa leva 10.50 y carburador toqueteado .. el tema del carburador es que no puedo hacer que regule el coche se me apaga ( no chupa aire por ningun lado ) tendre que agradar ese paso que tiene para ralenti ? cuanto ?
y despues bueno le di una aceleradita y en las 4 mil se queda sin nafta ... tiene la antigua carburacion 125 . 135 segunda venturis 24 26 .
los chicleres los voy a cambiar pero primero quiero hacer que regule .
por donde empiezo ?

[uriel_ford]

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problemas de avance no tendras??

[kelo]

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nono esta justo para que no pistonee esta donde mejor se porta.

[Chapa_28]

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que chicler de baja tenes?

[Monti]

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pregunta muuuuy tonta, pero a veces algunos patinan...la baja electrica?

[gaston_128]

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pregunta muuuuy tonta, pero a veces algunos patinan...la baja electrica?

Como bien pusiste, hay q poner una baja un poco mas grande asi se comporta un poco mejor, y obvio para empezar a darle nasta 140 primer boca 160 segunda y de ahi empeza a jugar con carburacion ahora no tiene nada al lado de eso, los venturis hasta no empezar a laburarlo estan bien

[Carlos600]

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pregunta muuuuy tonta, pero a veces algunos patinan...la baja electrica?

es lo mas probable q se pare porq no funciona... y nafta con esos venturis estas pobre

[Patricioleandro78]

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te comento que yo en el mio le puse un burca de uno pero con baja de 60, ahi rergula un poco mejor.
Despues al llamado ralenti lo aprete todo y le di 5 vueltas.
Consejo, yo tenia un problema parecido y se soluciono cuando le puse la base de aluminio.
Como sabes que no chupa aire por ningun lado?

[Torque]

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Como dijo Monti, mirà la baja electrica si funciona correctamente, sino eliminale el cabito interno q no hay ningun problema., tambien podes pasarle un calizuar al chicler y darle un poquito mas. Y con los venturis q tenes dale mas nafta a lasa ltas y corroborà el correcto nivel de la cuba. Un abrazo.

[kelo]

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vamos de a poco la baja electrica no la tiene esta cortada .
pero creo que tiene 47 vaaa miras el chicler y dice 47 y veitialgo ... hau como dos medidas escritas.
el chico que me vendio la leva me dijo que pruebe con 55 de baja ... y el tenia con 140 y 170 asi que me voy a comprar 4 chicler 140 130 para probar en bajas y 160 y 170 para probar en alta ... el aire ? lo dejo igual ? en 160 ? noto que cuando lo habro todo tira a apagarseee le falta morfi a morir.

[Vectra]

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noo, re poca nafta, ponele 140 en la 1era, y 180 en la 2da. y probalo.

[Dr.FiErRo]

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tendria q regular perfectamnete con la baja original...tenes un problema de chicleres ahi...carbura un poco mejor a ver q pasa...despues regula la baja del tornillito q esta embutido en el costadito cuando sientas qse pone mas parejito dejalo ahi y regula el burca de tornillo de 8mm q abre mas la mariposa...yo la baja nunca las toque y siempre me anduvieron perfecto,solo les cortaba el palito q a veces se mueve y se cierra provocando q se apague el auto

[kelo]

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te comento que yo en el mio le puse un burca de uno pero con baja de 60, ahi rergula un poco mejor.
Despues al llamado ralenti lo aprete todo y le di 5 vueltas.
Consejo, yo tenia un problema parecido y se soluciono cuando le puse la base de aluminio.
Como sabes que no chupa aire por ningun lado?

base de aluminio tiene papa , no chupa aire porque lo rosee conl iquido todo en marcha y el motor no se comportaba diferente.

[kelo]

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noo, re poca nafta, ponele 140 en la 1era, y 180 en la 2da. y probalo.

tambien que este re fino hace que no se note tanto la leva cuando acelero no ? jajaja hice todo a nuevo con tapa y burca compresion y todo y lo siento igual obvio que suena mas lleno y demas
igual nose si acelerarlo a fondo porque recien hice motor new

[kelo]

Respuesta: carburacion weber 32 34 en 1.6

tendria q regular perfectamnete con la baja original...tenes un problema de chicleres ahi...carbura un poco mejor a ver q pasa...despues regula la baja del tornillito q esta embutido en el costadito cuando sientas qse pone mas parejito dejalo ahi y regula el burca de tornillo de 8mm q abre mas la mariposa...yo la baja nunca las toque y siempre me anduvieron perfecto,solo les cortaba el palito q a veces se mueve y se cierra provocando q se apague el auto

fijate que respondi mas abajo