baje el fiat y....

[nicos_28]

les comento q hace masomenos 2 semanas baje el 128, tenia adelante los progresivos, "corven", corte el espiral 2 vueltas y mande a trabajar el amortiguador , se le corto el vastago y se cambio el liquido para endurecerlo, quedo joya el auto amortigua como si estuviese std pero con un dedo y medio adentro del guardabarro.
pero Tengo un problema
esta caido de un lado, q puede ser un espiral mas corto q otros o que?? espero respuestas gracias

[MINCASracing]

Respuesta: baje el fiat y....

SEGURAMENTE CAPO,SI TODO EL AUTO ESTA BIEN SEGURAMENTE TENES DIFERENCIA D ALTURA DE UN ESPIRAL A OTRO,SACALOS Y COMPARA ALTURA ENTRE LOS DOS!SUERTE!

[gaita16s]

Respuesta: baje el fiat y....

no hay otra cosa maestro es el esperiral , es lo unico q da la altura para mi

[uriel_ford]

Respuesta: baje el fiat y....

si esta todo en orden lo demas.....le pifiaste en el corte...lo habras cortado un cachin mas d un lado q del otro..:S

[damxr3]

Respuesta: baje el fiat y....

pude ser un espiral mas vencido que otro o sea mas blandoy y midiendo los dos afuera midan lo mismo oooooooooo problemita de carroceria,

[juan920]

Respuesta: baje el fiat y....

lo calentaste para hacerle el plano al espiral?

[Monti]

Respuesta: baje el fiat y....

pero cuanto mas caido esta? porque si no es mucho, capaz que quedo mal apoyado en la goma que lleva el espiral...y si no, le sacas la goma del lado mas alto y la pasas a la piedra un poquito...

[yo_matias]

Respuesta: baje el fiat y....

no habras echo cagadas y cortaste mas un espiral q el otro?

[El Tano V8]

Respuesta: baje el fiat y....

Eso es lo que pasa cuando el acero pierde las propiedades termicas. Al cortarlo con la amoladora calentaste una parte del resorte y ahi perdiste la constante elastica. Seguramente tardaste mas en cortar un resorte que el otro y por eso te quedo mas bajo de un lado, porque tomo mas temperatura.
Saludos.
Gaston.

[Emiii]

Respuesta: baje el fiat y....

Los platos seguramente los bajaron, por ahi no estan a la misma altura-

[ec_128]

Respuesta: baje el fiat y....

estas seguro que el problema esta adelante?? atras los topes de amortiguador estan iguales te digo por experiencia con mi 28 estaba mas caido de un lado que de otro y resulto ser que los topes que llevan habian puesto mas de un lado que de otro y por ende me quedaba caido para un lado!!


Saludos!

[hot wheels 2]

Respuesta: baje el fiat y....

la unica manera de saber bien es desmando y midiendo los espirales ,

[Agustin Vanina]

Respuesta: baje el fiat y....

Eso es lo que pasa cuando el acero pierde las propiedades termicas. Al cortarlo con la amoladora calentaste una parte del resorte y ahi perdiste la constante elastica. Seguramente tardaste mas en cortar un resorte que el otro y por eso te quedo mas bajo de un lado, porque tomo mas temperatura.
Saludos.
Gaston.

hacele caso a este, que sabe posta...
pd: el otro dia encontre que mis espirales los hiciste vos....

[guillote022]

Respuesta: baje el fiat y....

estas seguro que el problema esta adelante?? atras los topes de amortiguador estan iguales te digo por experiencia con mi 28 estaba mas caido de un lado que de otro y resulto ser que los topes que llevan habian puesto mas de un lado que de otro y por ende me quedaba caido para un lado!!


Saludos!

Aca puede estar el veneno. Si los espirales estan cortados a la misma altura y los platos tambien, el problema puede estar atras. Fijate que atras el paquete elastico no este corrido, suele pasar en los 28.

[francisboca171182]

Respuesta: baje el fiat y....

Mira a mi me paso con el super, tenia como 3cm de diferencia de un lado que del otro (adelante!!!!) y me tiraron el dato que podia ser el elastico, bueno lo cambie y estaba detonado mal... Problema solucionado
Espero que te sirva