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17/10 cambia de STD ===> ENFIERRADO

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  • 17/10 cambia de STD ===> ENFIERRADO

    Bueno gente , al fin tengo todo listo, el lunes 17 entra al taller para ponerle el fierrito que le compre. Vamos a ver que tal anda
    Aca les dejo una foto de mi ultima adquisicion



    Y otras del dunita








    Ahora lo voy a poder bajar un toque mas, porque le puse cubiertas 185 60 13, y me queda un poco mas de espacio

  • #2
    17/10 cambia de STD ===> ENFIERRADO

    suerte con el cambio,
    despeus conta q paso

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    • #3
      17/10 cambia de STD ===> ENFIERRADO

      Felicitaciones che .. quien te lo va armar ?

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      • #4
        17/10 cambia de STD ===> ENFIERRADO

        FELICITACIONES.
        contanos ke leva es y kien te lo arma??'

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        • #5
          17/10 cambia de STD ===> ENFIERRADO

          FELICITACIONES!!! :D

          Quien lo arma?

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          • #6
            17/10 cambia de STD ===> ENFIERRADO

            Bueno, la leva es una AL2 con resortes internos Balestrini
            Lo voy a hacer en un taller de Rosario, Fat Power, son amigos mios y uno de los chicos iba conmigo a la facu

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            • #7
              fideo´s sport

              no puedo esperar a ver eso PANA. pero no te preocupes que no te voy a dejar ganar el campeonato de verano.

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              • #8
                17/10 cambia de STD ===> ENFIERRADO

                jajajajaja.........pero me parece que vos vas a correr en una categoria mas lenta.... 8-)

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                • #9
                  17/10 cambia de STD ===> ENFIERRADO

                  Originally posted by DunaSport
                  Bueno, la leva es una AL2 con resortes internos Balestrini
                  Lo voy a hacer en un taller de Rosario, Fat Power, son amigos mios y uno de los chicos iba conmigo a la facu

                  Aparte de la leva de balestrini que mas tiene el dunita? :wink:

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                  • #10
                    17/10 cambia de STD ===> ENFIERRADO

                    Bueno , mañana ya lo saco del taller. Me voy para Bs As para acentar los aros.
                    Ahora tiene leva, tapa con conductos trabajados, carburador original, suspension Auster con espirales RM y escape completo.
                    Proximamente le voy a poner unos amortiguadores desarmables con altura variable
                    Prometo mas fotos del dunita terminado

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