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preparacion 147

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  • preparacion 147

    un amigo tiene un 47 hermoso hace unos años, recien lo termina de pagar, y ahora que anda con plata quería enfierrarlo, nada de turbo o aspirado, pero quiere que ande (es una babosa mal) 1.4 y no anda ni para atras.
    que recomiendan hacerle?
    gracias

  • #2
    preparacion 147

    Hola como va? No entiendo lo que pones, decis quiere enfierrarlo, nada de turbo ni aspirado, entonces que arme nitro si es como decis vos.
    Yo al 1.4 para que cambie y no poner una enorme fortuna le pondria escape completo, la tapa, una leva chikita onda l2, burca de uno, suspension y embrague. Son unos pesos pero cambia del dia a la noche.

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    • #3
      preparacion 147

      O sino lo mas simple, ke le ponga un 32/34 y un escape, y ya kon eso no es mucha guita y se kaga de riza un rato, es dentro de todo lo mas std q le puede hacer pa q ande un poko mas juerte...

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      • #4
        preparacion 147

        Un burca hecho unos forjados escape y 120 de nitro!!! jeje :wink:

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        • #5
          preparacion 147

          hoola
          yo soy de comodoro rivadavia y tambien tengo un 47 1.4.. y quisiera empezar a armarlo.. le puse escape completo y lo baje un toke de adelante.. q me recomiendan primero... suspension o burca y multiple.. y cual
          espero sus respuestas
          saludoss

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          • #6
            preparacion 147

            uy soy un salame, quise poner que no quiere turbo sino aspirado, quiere aspirado
            sory!!!!!!!!!!

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            • #7
              preparacion 147

              Entonces le podes hacer la tapa, leva, 32/34,hembrague.y con eso te divertis bastante jeje,, o si te da la plata hacelo 1.6......




              PD:Yo al 1.4 lo armaria con turbo...

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              • #8
                preparacion 147

                Originally posted by Javier Insua
                Hola como va? No entiendo lo que pones, decis quiere enfierrarlo, nada de turbo ni aspirado, entonces que arme nitro si es como decis vos.
                Yo al 1.4 para que cambie y no poner una enorme fortuna le pondria escape completo, la tapa, una leva chikita onda l2, burca de uno, suspension y embrague. Son unos pesos pero cambia del dia a la noche.
                javi te olvidaste .. de algo muy importante .. cambiar los pistones chotos que trae ... le sacas esos y le pones los del uno 1.4 :wink: y con eso ganas mucho mas compresion :wink:

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                • #9
                  preparacion 147

                  Originally posted by santa147tr
                  hoola
                  yo soy de comodoro rivadavia y tambien tengo un 47 1.4.. y quisiera empezar a armarlo.. le puse escape completo y lo baje un toke de adelante.. q me recomiendan primero... suspension o burca y multiple.. y cual
                  espero sus respuestas
                  saludoss
                  arranca por los pistones .. plano a la tapa y junta mas chica :-P

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                  • #10
                    preparacion 147

                    hace como lo estoy armando yo, 1.6 con pistones planos forjados, cigueñal 1.6, tapa 1.6, burca de f1 con el multiple y escape completo. Si queres hacerle mas a la tapa se le puede rebajar y tocar un poco los conductos, una l2 alcanza y sobra y eso si, un embrague, aunque sea diafragma y medio remachado y pegado.
                    Cuanto gastas????? y....mira no hago numeros porque si no no hago nada pero se te van los billetes.....cuando lo ves terminado te olvidas y lo disfrutas jajaja salu2

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                    • #11
                      preparacion 147

                      Originally posted by sobrefierros_2005
                      hace como lo estoy armando yo, 1.6 con pistones planos forjados, cigueñal 1.6, tapa 1.6, burca de f1 con el multiple y escape completo. Si queres hacerle mas a la tapa se le puede rebajar y tocar un poco los conductos, una l2 alcanza y sobra y eso si, un embrague, aunque sea diafragma y medio remachado y pegado.
                      Cuanto gastas????? y....mira no hago numeros porque si no no hago nada pero se te van los billetes.....cuando lo ves terminado te olvidas y lo disfrutas jajaja salu2

                      si es motor 1.4 y lo llevaste a 1,6 te comento que el cigueñal del 1.4 y el del 1.6 es el mismo :wink:

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                      • #12
                        preparacion 147

                        y de cuanto estamos hablando en pistones tapa y burca???
                        gracias a todos se re copan

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                        • #13
                          preparacion 147

                          perdon si desvirtuo, pero quisiera saber aproximadamente cual es el costo de armar con turbo un 147 motor tipo 1.4 std. Armarlo de calle, que se pueda usar a diario.
                          Gracias

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                          • #14
                            preparacion 147

                            Originally posted by EnfiErrad0
                            Originally posted by sobrefierros_2005
                            hace como lo estoy armando yo, 1.6 con pistones planos forjados, cigueñal 1.6, tapa 1.6, burca de f1 con el multiple y escape completo. Si queres hacerle mas a la tapa se le puede rebajar y tocar un poco los conductos, una l2 alcanza y sobra y eso si, un embrague, aunque sea diafragma y medio remachado y pegado.
                            Cuanto gastas????? y....mira no hago numeros porque si no no hago nada pero se te van los billetes.....cuando lo ves terminado te olvidas y lo disfrutas jajaja salu2

                            si es motor 1.4 y lo llevaste a 1,6 te comento que el cigueñal del 1.4 y el del 1.6 es el mismo :wink:
                            Y bue no todos somos inteligentes como vos ejeje.

                            Agrego depaso, me olvidaba, cambiale los pistones una l2 una tapa, embrague, trabajo atras y gas por todos lados con el 32/34.

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                            • #15
                              preparacion 147

                              Originally posted by Javier Insua
                              Originally posted by EnfiErrad0
                              Originally posted by sobrefierros_2005
                              hace como lo estoy armando yo, 1.6 con pistones planos forjados, cigueñal 1.6, tapa 1.6, burca de f1 con el multiple y escape completo. Si queres hacerle mas a la tapa se le puede rebajar y tocar un poco los conductos, una l2 alcanza y sobra y eso si, un embrague, aunque sea diafragma y medio remachado y pegado.
                              Cuanto gastas????? y....mira no hago numeros porque si no no hago nada pero se te van los billetes.....cuando lo ves terminado te olvidas y lo disfrutas jajaja salu2

                              si es motor 1.4 y lo llevaste a 1,6 te comento que el cigueñal del 1.4 y el del 1.6 es el mismo :wink:
                              Y bue no todos somos inteligentes como vos ejeje.

                              Agrego depaso, me olvidaba, cambiale los pistones una l2 una tapa, embrague, trabajo atras y gas por todos lados con el 32/34.
                              SI PERO MI CIGUEÑAL ESTA GRABADO DICE 1580 CM, NO SE PORQUE SERA, DESPUES LE SACO UNA FOTO Y TE LO PASO. EL 1.4 DICE GRABADO 1372 CM NO SE QUE ONDA

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