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leva para corsa 8v

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  • leva para corsa 8v

    hola gente, les comento que tengo un corsa 8v, tres puertas, lo bajo lingeri y tiene caƱossilens de punta a punta con multiple corto, asi esta haciendo 16.30 mas o menos en el pico, no esta chipiado ni nada, la pregunta es, que le tendria que hacer para que se caiga de la 3 y que llegue casi a la cuatro???? con una leva y el chip alcanza?? o que abria que hacerle, y cual es el mejor taller para hacerlo, desde ya agradesco su ayuda.... saludos

  • #2
    Re: leva para corsa 8v

    con el escape solo hace ese tiempo?que nave eh!y hacele primero el chip que por hay te alcanza y te ahorras cambiar la leva!

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    • #3
      Re: leva para corsa 8v

      Originally posted by fer_tmo
      hola gente, les comento que tengo un corsa 8v, tres puertas, lo bajo lingeri y tiene caƱossilens de punta a punta con multiple corto, asi esta haciendo 16.30 mas o menos en el pico, no esta chipiado ni nada, la pregunta es, que le tendria que hacer para que se caiga de la 3 y que llegue casi a la cuatro???? con una leva y el chip alcanza?? o que abria que hacerle, y cual es el mejor taller para hacerlo, desde ya agradesco su ayuda.... saludos
      antelo arma muy buenas levas para corsa, las mas comunes son las de 10.50 y las de 11.20, ambas las podes poner con resortes originales

      y despues podes laburar la tapa, con eso deberias andar por la 4, IDF y Carranza se que se la rebuscan bien para armar corsitas

      Originally posted by pendex_villanos
      con el escape solo hace ese tiempo?que nave eh!y hacele primero el chip que por hay te alcanza y te ahorras cambiar la leva!
      no, con chip bajara como mucho 20/25 numeros

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      • #4
        Re: leva para corsa 8v

        es verdad mi viejo fue a carranza la smeana pasada y sacando los fiat me idjo qu eestaba yeno de corsa!

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        • #5
          Re: leva para corsa 8v

          Originally posted by pendex_villanos
          es verdad mi viejo fue a carranza la smeana pasada y sacando los fiat me idjo qu eestaba yeno de corsa!
          Hay varios Corsas andando muy rapido.

          El corsa es base o full? Me imagino que debe ser base por el tiempo. Si es base, con una leva de Antelo y una buena puesta a punto, podes caerte de la 3 tranquilo.

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          • #6
            Re: leva para corsa 8v

            Originally posted by TanoPassat
            Hay varios Corsas andando muy rapido.

            El corsa es base o full? Me imagino que debe ser base por el tiempo. Si es base, con una leva de Antelo y una buena puesta a punto, podes caerte de la 3 tranquilo.
            no hace falta la leva igual, un base se cae de la 3 con chip y escape por mas de que la mayoria no lo crea...es cuestion de agarrarle la mano

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            • #7
              Re: leva para corsa 8v

              Originally posted by totohohoho
              no hace falta la leva igual, un base se cae de la 3 con chip y escape por mas de que la mayoria no lo crea...es cuestion de agarrarle la mano
              Claro Ami nadie me asegura que no tiene mas compresion, o tiene trabajada la tapa.

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              • #8
                Re: leva para corsa 8v

                El tema leva en tu lugar hablaria con antelo ! Ahora taller me inclinaria por carranza, jorgito es un tipo de 10 y prepara lindos caƱitos!

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                • #9
                  Re: leva para corsa 8v

                  Originally posted by totohohoho
                  no hace falta la leva igual, un base se cae de la 3 con chip y escape por mas de que la mayoria no lo crea...es cuestion de agarrarle la mano
                  Ya lo se, el de serra_corsa hizo 15.69 sin leva y sin el asiento de atras. Ah, y sin chip.

                  Comment


                  • #10
                    Re: leva para corsa 8v

                    Originally posted by TanoPassat
                    Ya lo se, el de serra_corsa hizo 15.69 sin leva y sin el asiento de atras. Ah, y sin chip.
                    Si y los reyes magos controlaban el reloj

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                    • #11
                      Re: leva para corsa 8v

                      Escape con 2 tachos, chip PI y suspen Horacio, 15.70 en 402 y 11.43 en 250.

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                      • #12
                        Re: leva para corsa 8v

                        Originally posted by Golcete22
                        Si y los reyes magos controlaban el reloj
                        El de serra tiene el "falso chip", lease avance desde la polea y mas presion de nafta. EL tiempo lo hizo manejando jorgito q la tiene atada, con las sumitomo 185.60 13 q se agarran q da calambre, sin asiento de atras, sin auxilio y sin alfombras jaja


                        ONT: Como dijeron antes, pasate una vuelta por lo de Carranza que tiene muy buena relacion con Fabian Antelo y pueden hacer un lindo desarrollo entre la tapa y leva, o con la tapa std con compresion y una levita mejora bastante.

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                        • #13
                          Re: leva para corsa 8v

                          acordate q el tuyo es base.. eso para acelerar es excelente.. hay bastante diferencia entre un full y un base..

                          ya con chip estas caido de la 3.. manejando bien ! y si le pones una levita.. vas a andar re caido de la 3 !!

                          ahora si keres arrimar la 4 t diria q labures la tapa y una levita de antelo.. ahi vas a andar cerca de los tiempos..

                          saludos..

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                          • #14
                            Re: leva para corsa 8v

                            la leva de 11.20 necesita resortes si o si .....para hacer la 4 tenes que laburar mucho... la tapa a full la leva grande y pilotear

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                            • #15
                              Re: leva para corsa 8v

                              Originally posted by ivan87
                              la leva de 11.20 necesita resortes si o si .....para hacer la 4 tenes que laburar mucho... la tapa a full la leva grande y pilotear
                              ivan.. fijate q vos con la leva grande y con radiales andabas cerca de la 4.. asiq el con el auto base y esa misma prepa la deberia hacer trankilo.. cambia bastante entre base y full.. esta mucho mas liviano el motor..

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