consulta uno 1300 / 1600

[joragus]

hola me llamo jorge y soy de uruguay tengo un uno 1300 al cual le voy a preparar la tapa y cambiar el carburador ya que no pude comprar un motor 1600 ahora mi pregunta ustedes dicen que un motor 1300 lo llevan a 1600 cambiando tapa ,cigueñal,pistones y dios sabe cuantas cosas mas yo pregunte aca en uruguay a los rectificadores todos dicen que no se puede y lo otro no es mas barato comprar un motor 1600 y listo que alguien me esplique porque hacen eso ustedes gracias y saludos hermanos .

[pablo88ar]

Re: consulta uno 1300 / 1600

hola me llamo jorge y soy de uruguay tengo un uno 1300 al cual le voy a preparar la tapa y cambiar el carburador ya que no pude comprar un motor 1600 ahora mi pregunta ustedes dicen que un motor 1300 lo llevan a 1600 cambiando tapa ,cigueñal,pistones y dios sabe cuantas cosas mas yo pregunte aca en uruguay a los rectificadores todos dicen que no se puede y lo otro no es mas barato comprar un motor 1600 y listo que alguien me esplique porque hacen eso ustedes gracias y saludos hermanos .

veni a vivir aca.. la sucursal de dios esta en Argentina jaja

lo que se hace aca es toda una reforma, necesitas cambiar cigueñal por uno de mas volteo o carrera, y pistones con menor altura de compresion, lo unico no se si conseguiras este tipo de pistones alla, la tapa no es 100 % necesaria cambiarla podes usar la original pero es mas fasil poner la del 1.6 que tiene valvulas mas grandes en admicion y te queda mas acomodadita la compresion.. no se que motor tendras vos pero me parece que el uno 1.3 tiene la tapa distinta a los nuestros no sabria decirte ahora me entro la duda justo cuando lo escribia a ver si algui ayuda

[renzo]

Re: consulta uno 1300 / 1600

veni a vivir aca.. la sucursal de dios esta en Argentina jaja

lo que se hace aca es toda una reforma, necesitas cambiar cigueñal por uno de mas volteo o carrera, y pistones con menor altura de compresion, lo unico no se si conseguiras este tipo de pistones alla, la tapa no es 100 % necesaria cambiarla podes usar la original pero es mas fasil poner la del 1.6 que tiene valvulas mas grandes en admicion y te queda mas acomodadita la compresion.. no se que motor tendras vos pero me parece que el uno 1.3 tiene la tapa distinta a los nuestros no sabria decirte ahora me entro la duda justo cuando lo escribia a ver si algui ayuda

pablo la tapa 1.6, al tener los cielos mas grandes, conductos, etc se descomprime, hay q comprimir...

[HarryCL_CRB]

Re: consulta uno 1300 / 1600

hola me llamo jorge y soy de uruguay tengo un uno 1300 al cual le voy a preparar la tapa y cambiar el carburador ya que no pude comprar un motor 1600 ahora mi pregunta ustedes dicen que un motor 1300 lo llevan a 1600 cambiando tapa ,cigueñal,pistones y dios sabe cuantas cosas mas yo pregunte aca en uruguay a los rectificadores todos dicen que no se puede y lo otro no es mas barato comprar un motor 1600 y listo que alguien me esplique porque hacen eso ustedes gracias y saludos hermanos .

El motor 1300 del 128/147 nacional es el que se hace 1.6. El motor tuyo es el mismoque vieno en nuestros autos?

[pablo88ar]

Re: consulta uno 1300 / 1600

pablo la tapa 1.6, al tener los cielos mas grandes, conductos, etc se descomprime, hay q comprimir...

si pero pegandole una sepilladita me parece que quedaria joya y una juntita mas baja, o bien deja la del 1.3, pero me parece que el 1.3 que tiene el no es como los 128 de aca..

[iavactes]

Re: consulta uno 1300 / 1600

el 1.3 de el es fiasa no se puede

[joragus]

Re: consulta uno 1300 / 1600

ACA LOS UNO SON TODOS BRASILEÑOOS Y EL MOTOR ES 1300 LANCIA

[Dr.FiErRo]

Re: consulta uno 1300 / 1600

ACA LOS UNO SON TODOS BRASILEÑOOS Y EL MOTOR ES 1300 LANCIA

ponete una foto del motor,auqnue decis q es el lancia...pero para sacar dudas nomas

[pablo1134]

Re: consulta uno 1300 / 1600

el motor del fiat uno 1300 brasilero no se puede hacer 1.6 el que se puede hacer es el 1.3 del 128 aca en uruguay